SUZUKIは、売れない変な小型車や普通車をやめて軽に特化すべきだと思いませんか？

Answer 1

スズキ・キザシなんてまずは国内で走っている
のを見かける事はありませんが、ちゃんと国内
販売もしています。
東南アジアでは国内では見た事の無いスズキ製
トラックが走っています、国内シェアーよりインド
、パキスタンを含めスズキ製軽以外の小型自動車は
かなりのウェイトを占めています、
国内でのスズキ製軽以外の小型車販売台数はメーカー
もグローバルな視点からちゃんと分かっているはずで、
軽に特化する事は無いと思います。

質問者からのお礼コメント

キザシみたいな不人気車はさっさとやめて国内は軽と人気ある小型車だけにして海外で小型車や普通車を売ればいいがな

Answer 2

日本の自動車メーカーの平均値として、６０％以上の売り上げは海外に依存しています。日本国内での
売り上げは３０％ちょっとしかないと言うことです。特にスズキは生産の８０％近くを海外で生産し
多くを現地で販売しています・・・ホンダ爺さんがまた嘘言ってますが輸出ではありません。
日本のメーカーの多くは、海外を主流に考えています。スズキはインドのシェアーは５０％を超えています。
東南アジアでも売れています。スイフトなどはヨーロッパでも人気ですからスイフトはヨーロッパ向けと
日本国内販売がほぼ同じと言う珍しい車です。他のメーカーの車は日本仕様で輸出すればダメのレッテルを
張られます。その程度に車の剛性や足回りはヨーロッパの目は厳しいものが有ります。ヨーロッパの人の多くは
実用性など求めず、走りや安全性を優先しますからね。（日本は特別道路事情が良い国なので適当で良い）
会社の規模によって社会的使命は変わってきます・・・トヨタなどはなんでも作らなければなりません
逆に小さなメーカーは得意分野に注力します。マツダはヨーロッパ中心に走りにこだわる人に売れればよいと
言っています・・・その結果のスカイアクティブは日本でも走りを求める人には人気です。
スバルも水平対向エンジンなど非常に特徴があり良い車です。中堅が何となく情けない車ばかり作ります。
スズキは日本以上に世界ブランドです。

Answer 3

乗ってみんしゃい！ スイフトやスプラッシュなんかカッチリしてて、すごくいいぞい。 走りの質感は国産コンパクト中随一だな。 まぁフィットが良いと思うような方々（大勢）には、なかなか良さがわからんかも知らんが。

Answer 4

こういう、軽自動車がサイコーだという発想が理解できない。

Answer 5

スズキは国内販売だけではありません。東南アジア等でコンパクトなミニバンやワゴン車も多数販売しています。

デザインは無難ですがカッコよくは有りませんが、実用的で安価のようです。

軽自動車はそのまま輸出することはあまりありませんから、1000ccから1500ccクラスのエンジン開発も必要です。

日本では、あまり売れているコンパクトカーは有りませんが、独自のファン層はあるようです。

国内用にも、もう少し沢山売れるすぐれたコンパクトカーも開発すればよいのですが・・・

いくら走りが良くてもあのデザインや実用性ではスイフトもそれほど売れる事は無いようですし。


全く日本語が読めない sarurinokoさんには困ったものです。

むりやり人を嘘つき呼ばわりしようとする前に、まともに日本語を理解してください。

不適切な呼び方は抗議をしますが、私の書いている文で軽自動車はそのまま輸出するとはあまりない(軽自動車は日本しか生産しませんから)と言っているだけで、全てを輸出しているなんて何処にも書いていません。

東南アジア独自のモデル等は何も言わなくても現地生産なのは当然です。


こちらでも普通に読めばご質問の意味は子供でも分かるはずなのに、トンチンカンな答えで質問者さんに迷惑をかけています。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10118361615?fr=chie_my_notice_ans_good

Answer 6

海外では小型車、普通車しか売ってないので、それは無理な注文です。スズキ潰す気か。