日産はゴーン氏に代わってから何か変わりました？ 品質が日本製でない様な気がします。（故障が多い見たいです） 今の日産は、完全に儲け主義が目に見えている。

Question

昔の日産はよかった。
皆さんはどう感じますか？

補足

他のメーカーは２％のコストダウン要求に対して日産は３割のコストダウン要求作れば作る程赤字。５時タイムカード押して午前様まで仕事。半年以上続きました。ゴーンさんは年収８億。どれだけの人を首切りして不幸にしたでしょう。その辺を踏まえて年収を決めるべきではないでしょうか。

Answer 1

株を２５年やってます。

別の観点より、日産はもともと自分の会社でありません。戦前は「ダットサン」赤字企業でしたが、鮎川義介（軍需産業のちに国会議員）が戦争で儲けた資金でどんどん買収していったのです。日産不動産、日産化成などみなそうです。そして経営が安定してくるとまわりが鮎川を追い出しました・・・。

そして公務員のような競争意識のない起業になり、赤字経営を拡大しゴーン就任時点で負債１兆５千億です（貸借表）。

都内５工場閉鎖２２００人解雇で海外生産に切り替えましたが、地代で返済しただけです。工場地方に移し、工員の賃金を下げるのが最良でしたが、組合が反対してこうなりまた。

日本人の横並び意識に問題あります。自動車を開発した人と、部品を生産する人はまったく価値が違うとゆうことに問題あると私は思います。

質問者からのお礼コメント

アジアの日産ではなく日本の日産になって欲しいですね。

Answer 2

基本今はトヨタ党ですがY31ｼｰﾏ、Z32、S13などの昭和～平成初期は日産が好きでした。

バブル崩壊で海外での価格競争ができなくなった頃から日産の迷走が始まった気がします。

セドリックやグロリアは好きでしたが、フーガに魅力を感じません(笑)

Answer 3

僕は色々考えましたが、ゴーンさんに変わってどうこうよりも日産のデザイナーを一新すべき！いすゞでとんでもないでっけえ失敗しでかした中村史郎やら中村に洗脳されたデザイナーを追放して新たに優秀な方に変えた方が良いと思います。ユーザーの視点、ユーザーの立場に立って尚且つワールドワイドに視野を向けるデザイナー！中村なんかいたら日産は第二のいすゞになるのは当たり前！だって中村史郎の自己満足のデザインにしか見えません!!

Answer 4

ゴーン氏は商人ですから、とにかくコストカットして現在の日産がある訳です。

昔の日産はとにかく、オーバークオリティでコストかけ過ぎた、わりにシーマはセルシオにやられ、
大衆車のサニーもカローラにやられてしまった。追い討ちをかけるように、この不景気！

日産は昔から商売が下手なのです。
サニーがカローラにやられた、と言ってもカローラはフィールダーやスパシオなど派生モデルも「カローラ」です。売り上げトータルで見る時には全部を引っくるめて「カローラ」が販売台数一位となる訳です。

消費者はそれを見るわけで、やっぱり「カローラ」だよな！っとなるわけです。
今はトヨタには売り上げでは、遠く及びませんが、ゴーン氏のお陰で倒産せずにここまで来れただけで良いと考えるしか無いです。

ZやGT-Rが販売出来ているのも、ゴーン氏のお陰です。
スポーツカーには今だ「技術の日産」は健在だと思いますよ！

Answer 5

マーチの土台でブルーバードシルフィまで作っているのか
小型車はどれもなんか高級感が感じられない。

日産らしい、ガッツリ路面を走って存在感があるのは、
でかくて高いエルグランドとかフーガに残っている気がする。