スズキ キザシ のみんなの質問
ma1********さん
2010.11.14 13:33
晴耕雨読さん
2010.11.14 16:10
09年度の本田技研決算書を確認すると売上高約10兆円に対して
売上原価は7.4兆円、販売費・一般管理費1.8兆円、研究開発費5千6億で
営業費合計約9.8兆円となり営業利益(本業だけの利益)は約1900億円です。
売上げから営業利益を引いたのが原価として考えると原価は98%になります。
つまり100万円(定価)の車を1台売ればメーカーには2万円の利益になると
いうことです。
あと原価には材料原価・製造原価などがありますが、あくまでも販売過程での
原価ですので参考数値でしかありません。
なお連結決算での経常利益(本業以外の関連会社なども含む)は5%位です。
リーマンショック以前の経常利益はトヨタ7%、ニッサン5%、ホンダ6%位でした。
ちなみにメーカーはディーラーに定価の80%前後で車を卸しています。
fuk********さん
2010.11.14 18:53
トヨタに勤める同級生から、10年くらい前に
カローラの製造原価¥480000て聞いたけどね!
同じ部品を15年くらい使うので、安く出来るらしい!
外観は変えるけど、中身は変更無しなので安く出来るて!
リトルジョンこっちださん
2010.11.14 15:37
12%以下です。15%越えると倒産です。
ycq********さん
2010.11.14 14:57
部品原価は1割
定価で加算していくと
車両の3倍になる
さて幾らが原価かな
spe********さん
2010.11.14 14:57
30万円~6000万円くらい
cab********さん
2010.11.14 13:48
国産車に限って言えば、大体1/3程度だと思います。
メーカーや車種にもよりけりですが、概ねその程度ではないかと。
某メーカーの高級車は1/3を切っているとの話もあります。
欧州車は、もうちょっとお金を掛けて車を造るんですけどね...
テスラがイーロン・マスク個人に8兆円以上の報酬を払えるのであればもうBEVに補助金なんて要らないのでは無いでしょうか?
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2024.6.14
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ベストアンサー:何故捜査用車両や覆面パトカーの定番はトヨタアリオンなのですか? →普通の車ですから、一般社会に溶け込みやすい、紛れ込みやすいなどの理由があったのでは?あとは価格的なこととか。 地元の警察署にはアリオン、カローラ、スイフトなどが停まってますよ。
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