スズキ キザシ のみんなの質問
ID非表示さん
2010.7.30 19:32
よくTVで渋滞で経済損失いくらって書いてあるじゃないですか、
同じようにトロトロ走る車による経済損失はいくらかな~??
全国にいっぱいいるだろうからすごいよね。
本当、そんなに遅くていいなら自転車か、歩いていけばいいのに。
補足
本当、貧乏な人が増えて迷惑な車がふえました。
aib********さん
2010.7.31 20:02
一応時間のロスを単純に算出する式があるようですが、
具体的直接的推定で考えると、
例えば30分で行ける道のりを1時間掛けて通る場合の1台だけの損失影響は
地方過疎地では推定千~1万円、交通量多い路線は1万~5万円、
物流やバス、法人、レジャーと入り乱れた都市部では5万~30万円ぐらいは考えられます。
またその1台だけでなく、全国のそのような低中速塞ぎを考えると、
推定20~100億円、年間3兆円ぐらいまで考えて良いのではないでしょうか。
後ろが来たらハザードで左へ。複数車線なら左へ寄ると後続抜き
質問者からのお礼コメント
2010.8.6 18:51
言われるとおり、とろとろの車はよけるべきですよね
castlemaine_xxxx_beerさん
2010.7.31 16:18
本来なら止まらないで済んだ信号を 低速車の為に止まった場合
アイドリングで消費した燃料は 明らかに無駄です。
止まらずに、一定の速度で走るのが一番効率の良い走り方ですが
一台の迷惑車両のせいで 速度変動は起こるし 無駄に止められるし 最近は走り難くなりました。
そういう人達に公共機関を使ってもらえば 路線も充実して良いと思いますが・・・
事故を起こして 買い換えたり修理したりしてもらえば それはそれで経済効果はあるし
なんとも言えませんね。 ま、邪魔なことはハッキリしていますが。
cro********さん
2010.7.30 20:05
その遅い車の為に何台が影響を受けたか・・・
地域/時間等、ちゃんと検証する必要があります
あなたの言ってる、トロトロが、逆に経済効果があるかも知れないし、、
gay********さん
2010.7.30 20:02
遅い車は結局のところ渋滞の一因なので、渋滞による経済損失に概ね準ずるものと思います。
でも、全ての遅い車のドライバーが、もし車を捨てて徒歩に徹すれば、それはそれで経済ロスです。
要は、頑にトロトロ走らずに流れに乗っていただきたいと…。
補足の意味が分かりません。普通は貧乏人の方がせかせかしてそうですけど?
rok********さん
2010.7.30 19:34
暴走運転の経済損失も大きいよね!暴走運転の末、車椅子の生活に成れば、明らかに損失ですよね!車一台廃車に成れば、一台売れるかも知れませんが、貯金は減るでしょうね!
事故車が一番の邪魔でーす。
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