次のをある程度みたすお勧めの車ありませんか？ １、走りが楽しい ２、後席に人をのせても嫌な気分にさせない。 ３、走ってるとき静か ４、大人４人２泊分くらいの荷物をできればつめたい ５、３００万円前後

Question

わがままですいません
車の形は何でも構いません。おねがいします

Answer 1

kehiruproofさんの出されている条件なら、私もセダンをお勧めします。

１、走りが楽しい
→楽しさは個人の主観によるが、容積を優先している分だけ車重が重いミニバン系は不利。

２、後席に人をのせても嫌な気分にさせない。
→クーペは、後席が窮屈になるので不利。

３、走ってるとき静か
→荷室と客室を隔てて居る分だけセダンやクーペが有利。 ４、大人４人２泊分くらいの荷物をできればつめたい
→大き目のスーツケース2個分の荷物ならミドルクラスのセダンでも十分に積める。

と言うことでセダンが一番適していると思います。

で、３００万円前と言うことなら、トヨタのマークＸや日産のティアナ、スカイライン、ホンダのアコード辺りですが、意外と静かなスズキのキザシなんて如何ですか？

質問者からのお礼コメント

オデッセイなどミニバンの話もでて、いろんな人の意見がきけてよかったです。自分はワゴンを考えていたのですがセダンでも良い感じですね。ありがとうございます！

Answer 2

ここはレガシィのターボ付きでいきましょう。

私、レガシィB4の2.5GTをナビ付けて300万ちょいで購入してますが、こんなにも高次元でバランスの取れた車は無い！と勝手に思っています。

走りの楽しさは加速性能も大事な要素の一つと思いますが、一部走りに極端に振ってある車を除くとNo.1かと…ハンドリングもなかなかいいし。

後部座席の広さもクラスが上のクラウンより広いとの噂。確かに広くて大人が後ろで足を組めます。ただ、リクライニングが欲しければワゴンにして下さい。

車内は静かで、高速道路でも問題なく会話はできます。

荷物は4人のゴルフバックを積んでゴルフに行った実績もあります。

そして、燃費は最高リッター15きろ！

Answer 3

５人以上ならミニバンですが、４人ならエクストレイル２０ＧＴ(クリーンディーゼル)がオススメです。
●１は独特の運転感覚で２０００回転ぐらい回っていれば問題なく加速して行きます。
●２は５人なら問題ですが、４人なら問題ないです。
●３はアイドリング中は改善されてもディーゼルだから気になるレベルですが、走ればガソリン車より静かなぐらいです。高回転を使う必要がないので唸りません。
･アクセルオンで静かになる変わった車です｡高速では２０００回転以下で走れるので静かです。高速限定ならＶ６:３.５Ｌエンジンに匹敵するそうです。
●４は荷室が結構広く問題ないと思います。荷物に引き出しも付いてます。
●５はちょっと問題です。
･３１４万円(ＡＴ) ３０９万円(ＭＴ)ですが、クリーンディーゼルだから免税対象車です。
･オイル代金を押さえるためにオプションメンテプロパックは必須です。
･メーカーオプションで異常に大型のサンルーフがあるので検討したほうがいいです。
･フル装備＋サンルーフだと３６０万円を越えると思います。
●昔のディーゼルなんか話にならないほど高性能で高速が大得意です。
･長距離移動ならリッター１５キロ前後の燃費が出ますし軽油だから燃料代が安いです。タンク容量も６５Ｌと大きいため航続距離がこのクラスではトップクラスです。
･４ＷＤだから冬でも問題ないです。

Answer 4

なぜか皆さんミニバンを含めワゴン車を勧めていますが、私はセダンをお勧めします。理由は色々ですが、荷物が後部座席から丸見えではあまりいい気分がしませんし、荷室を広くとるためにデザインや剛性、コストに制約があるワゴン車より、セダンの方が質を向上できると考えるからです。ましてや、4人乗るのにミニバンでは、ミニバンのメリットを活かすことも出来ません。まあたまに使うならそれもアリですが。

300万円前後のセダンとなると、マークＸやカムリ、ティアナ、アコード、レガシィ、アテンザ辺りは狙えますし、うまくいけばスカイラインもイケます。破格のFRセダンで後部座席も広いマークＸ、四駆には定評があるレガシィ、走りの評価が高いスカイライン。

プジョー308どころか、ジオやらオデッセイやらよりワンランク上の車が同じ価格帯にあるんですから、セダンをお勧めします。この価格帯のセダンは充実してますし。もちろんジオ辺りも悪い車ではないでしょうけどね。

Answer 5

価格の都合を見ると、マークＸジオが、結構いい感じだと思いますよ。

Answer 6

輸入車に対する偏見がないのでしたら、プジョーの308SWなどは条件にぴったりです。

1.走りは国産と比べると間違いなく楽しい。また、シートが良いので長距離でも疲れません。
2.横幅が広く、天井には大きなガラスルーフが装備されているため、後席の人は喜びます。
3.走行中の車内はとても静かです。
4.ワゴンタイプで7人乗りですが、3列目は取り外せるので荷物はたくさん積めます。
5.新車価格は車両代で300～350万円ですが、今なら割引が大きいと思います。

中古も含めると307SWも同じような感じですし、価格的に407SWも大丈夫ですね。

Answer 7

レガシィツーリンクワゴン
アテンザスポーツワゴン

はっきり言って大人四人と言っているのにミニバンは不要です。走りはどう考えても楽しくないし

Answer 8

オデッセイが良いと思います。

４人でハンドルの取り合いをするくらい運転していて楽しいですし静かで快適です。３列目シートとその後ろにたくさんの荷物が積めます。

マークＸジオも似たようなタイプで静けさだけは変わらないと思いますが、トランク部の床も高く荷物はそれほど積めませんし、その設定から運転は楽チンですが楽しさはあまり感じないと思います。

背の高いミニバンは後ろに乗せてもらうのは良いですが、運転は不安定で嫌になりますし、音も静かとは言えません。

価格も高く、５人以上乗らないなら無用の長物です。

Answer 9

スバル
レガシィ・Ｂ４／フォレスター
なんかはどうでしょう

Answer 10

ぶっちゃけ走りの楽しさを求めるのは個人の問題です。

オススメはエルグランド、ヴェルファイア、アルファードですね。
やはりこの三つはグレードにより様々ですが、300万円も予算があるなら中古車でいいグレードのが買えるんではないでしょうか。

オデッセイとかMPVのような形のミニバンは走りはスポーティーで楽しいかもしれませんが、後ろの方が狭く天井が低いので多少なりとも圧迫感があります。

後静かな車に乗るなら、タイヤのエアーは窒素ガスをオススメしますよ。

タイヤの持ちもいいし、ロードノイズ（走ってるときのタイヤからでるファアアァアー！みたいな感じの音）がすごく静かになるので試してみて下さい。
カー用品店で言えばタダでやってくれると思いますよ。

Answer 11

日産のエルグランドであれば、中古（3～4万km）で￥2,700,000前後でありますよ。私は以前の仕事でよく乗っていましたがとても乗りやすく、おそらくkehiruさんにも満足していただけると思います。