スズキ Kei 「個性はある」のユーザーレビュー

かけす かけすさん

スズキ Kei

グレード:21世紀記念スペシャルEX(5ドア_MT) 2001年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

個性はある

2015.6.20

総評
どこかの評に「タイヤサイズの大きいアルト」とあったが、確かにそんなところだろう。
タイヤサイズ以外とりたてて個性はないかも知れないが、でも下手にこだわりで全身武装したようなのよりひとつこだわり、あとはシンプルに、という方向性は好感持てる。

べた惚れじゃないけど、日常ストレスなく付き合えて、付き合えばいいヤツじゃん!という存在。
満足している点
タイヤサイズが大きいのが個性ある。3代目マーチでハラをこすった条件でこすらなかった。
MTであること。
全般にシンプルですっきりしたデザイン。
キーレス付で便利。
ネコ目ライトの顔つきはよい。後部ライト類が高い位置なのもよいデザイン。自分は軽トラにはハイマウントストップランプ&ウインカーをつけているが、やはり後ろからの視認性で言えば高い位置が正解だろう。
不満な点
低回転時の力のなさはちょっと。もう少し粘りがあったらよかった。
アイドリング時の振動が少し気になることがある。
サンバートラックと同水準の燃費は不満が残る。5年古いとはいえ、乗用なのでもう少し燃費頑張ってほしかった。
ターボではないノーマルだと力の具合と燃費がどうなのか・・・できれば比べたかったところ。
デザイン

-

走行性能

-

エンジンが低回転の時、力がない。ターボが効くといわゆるドッカンターボというのかモリモリと力が出る。
起伏のある道ではシフトダウンも必要。(当たり前だが、これまでの愛車がローギアードな軽トラでどこでも5速で走っていたので違いがある)
サイドミラーが下のほうが見えない。駐車場で枠の線が見えないので、小さな補助ミラー追加して対応。
乗り心地

-

はじめ、ロードノイズが気になった。そのうちなれて気にならなくなった。
交差点を曲がるなど、わだちを斜めに通ると揺さぶられる。
積載性

-

燃費

-

カタログ燃費をクリアできない。もう少し伸びる余地はありそう。
価格

-

故障経験

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