スズキ Kei のみんなの質問
匿名さん
2024.1.29 19:59
名前は非公開ですがKEiさん
2024.2.4 02:39
うちの大学生の娘には衝突安全性の高い車という事で初めて運転する車として軽自動車は候補から外しました。それで初めての車で車は楽しい物だと思ってもらいたかったのでCR-Zを薦めました。今はかなり気に入ってます。
ここまで大事に育てたのに交通事故はいつ起こるかわかりませんし、本人が気をつけていてももらう事もあります。今は初心者マークも取れたのでCR-Z以外の家にある軽やその他の車も乗せて経験積ませてますけども。
維持費を気にして軽自動車を選ぶのであれば、スポーツできる車ではなく割り切って大学生活を楽しく送れるような使い勝手が良くて維持費も安いものを選んではどうでしょうか。
もしCR-Zを購入出来るのであれば、おすすめします。衝突安全性が高いのがポイントです。あと、とにかく軽くて曲がります。トレッドとホイールベースの比がスポーツカーのそれなのでタイヤを鳴らさずともキツイコーナーをスイスイ曲がっていきます。速いかというと加速にパンチはないですがZF2であればP+ボタンで加速を楽しめます。スピードが乗ってる時もブレーキがとにかく効くので峠の下り等、安心感があります。リアシートはおまけで、普通に乗れるのは小学生まででしょうw 大人はコンビニ移動が限界で首を曲げないと無理ですw
実燃費は17前後です。あと余計な情報かも知れませんが、デザイナーがNSXをデザインした人です。
CR-Zを買える価格であれば他にも選択肢はあるかと思いますので色々探してみてください。
軽もスーパーハイトワゴン(トールワゴン)以外ならおすすめします。N-BOX乗ってた事ありますが確かに満足感は高いですし後悔もしてませんが無駄に空間が広いだけで燃費もカタログとはほど遠かったですし重くて遅かったです。
車は購入悩んでる時が1番夢が広がって楽しいので、いっぱい情報集めてくださいね。
東京都港区在住さん
2024.1.31 08:22
お金は誰が出すんですか?
よくこの手の質問は
「買うんです」から始まるけど、
資金は自分なの?
親が出すなら、親に面倒をかけない、
維持費の安い車種でしょうね。
社会人になって、自分で全額出すなら、
そこから、迷うなら迷いなさい。
mon********さん
2024.1.31 07:48
keiワークス乗りです。自動車税やガソリン含めて維持費ならkeiワークスですね。以外に荷物も載るので買い出しなどは小回り(FF駆動)も良いですから。人を乗せるなら2人まででしょうか後ろの席は現在のワゴンRよりも狭いですからキツイと思います。 CR-Zも燃費はいいと聞いています。コンパクトスポーツで2人以上人を乗せるならこちらの方がストレスは感じないと思います。
blu********さん
2024.1.30 20:07
KEIワークス乗ってますが 普通の軽とそんなに変わりません!維持費
まあタイヤが高い(普通のタイプなら安い)軽いので思ったよりスピード出る(それで3回スピード違反でww)
695479638972さん
2024.1.29 21:07
軽は経済的に優れています。ただ万一の事故の際にやっぱり心配なのは軽です。
(軽自動車をキケンと言っているわけではなく、私個人的に心配だと思う、と言う事です)
あと、車ってある程度まともなものを所有したいという、ステータス性もあると思います。その点と経済性で折り合いの付く車が、どちらなのか、ということでしょうか。
維持費、消耗品などは軽のほうが安いでしょう。税金・タイヤだけでも結構な差があるかと。(軽には軽の良さもあります)
あと、どちらもスポーツカー系なので、念のため。
CR-Zは乗った事ないですが、スポーツ走行中、バッテリーを使い果たすと遅くなると、どこかの記事で見たことがありますので、ご心配なら調べてみて下さい。
RITZさん
2024.1.29 20:32
私がホンダビート、妻がロードスターを所有しています。
維持費は言うまでもなく軽自動車に軍配が上がります。
車検費用(自賠責保険、重量税)
任意保険
自動車税
詳細はGoogle bird等のAIに両車の諸費用を一覧表にして!と入力すれば、一発で金額が出ます。
維持費で言えば軽自動車の方がメリットありますが、
CR-Zとkeiワークスでは、乗ったら感じと優越感がまるで違います。
CR-Zはマニュアルミッションでもモーターアシストがかかった瞬間にターボよりパンチのある加速をします。
keiと比較して、スタイリング、所有する満足度は、諸費用の差を加味しても間違いなく満足できるはずです。
ただ、私がこよなくビートを愛しているのは、エンジンをレッドゾーンまでキッチリ回して走れる楽しいクルマだからです。
keiをそういった乗り方をするのであれば、一考の余地ありですが…
両車で迷ってるなら、CR-Z 推しです!
買って後悔なし!!
妻はマニュアルのロードスターを楽しく乗り回しています。
平成19年6月式以降のスズキKei、Bターボにブローオフバルブは付いてますか? マイルドターボではなく普通にエンジンも64psです。
2024.11.17
ベストアンサー:多分、ターボには必ず付いてます。大気解放してないのと純正は容量が小さいから外に響くような音はしないと思います。私は、keiワークスにテイク・オフのプッシュバルブを純正と交換してつけてます。フタしてますがそれなりに音をたててます。(笑)
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