k6aのチューニングはどのように進めていったらいいでしょうか？

Question

keiワークスを購入したものの、今までNA乗りだった為どのようにすればいいのか検討がつきません。現状メーカー不明のマフラーとHKSの毒キノコ、エンジン系はノーマルで金魚バルブで軽くブーストアップしています。ゆくゆくはタービンやインタークーラーに手を入れたいのですがとりあえずどこに手を入れたら良いですか？
またk6aの持病、例えばベルト鳴き等何がよく起きてどう対策すればいいのか等教えて頂きたいです。よろしくお願い致します。

Answer 1

次は金魚バルブを取っ払ってちゃんとしたブーストコントローラーを買いましょう。

お金を出すだけの価値はありますよ。

よくやられているレジスターによる点火時期変更ですが、私はおすすめしません。
全域進めるなんてセッティングはECU書き換えでは絶対にやりません。
ブーストアップしているならノッキングが起こることもありますので止めましょう。

ベルト鳴きは対策プーリーに変えられている車も多いです。
溝が何本があるベルトなら対策品です。

他の方の回答にもあるように熱によるバルブの溶損やヘッドガスケット抜けには注意が必要です。

スタート時のトルク不足や水温上昇など判りやすい症状として現れます。

Answer 2

まず、圧縮の測定をします。

あれこれ弄る前に必ず、確認しておいた方が良いです。
2番がよく、ヤラレています。

ベルト鳴きなど後で何とでもなりますので、重要なのはエンジン、特にヘッドです。