スズキのKei 2006年頃のくるまで、 4万5000キロくらいしか走ってない車乗ってるんですが、 最近燃費を計算してみたら15.２km/L でした。

Question

グーネットで見ると、19.8km/L だったんですが、どこか調子悪いんでしょうか？？
通勤で片道30分、のところ８日間往復したくらいです。
途中で緩やかな登り坂（高架道路）あったりしますが、それで燃費下がってるんでしょうか？？ エンジンオイルは最近変えましたが、
エアコンつけて信号待ちしてると、急にアイドリングの回転数が上がってブレーキ軽く踏んでると、前に少しでてしまいます。 いつも少し驚いて少し強めに踏み直してます。

なにかエンジンの調子？ 空気取り込み？ のとこが悪いのかなと思うんですが、こんなものですか？？

https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/1807
をみたら、そんなもんでしたけど、改善できますか？

Answer 1

凄く優秀だと思います。
うちの平成２５年式 ワゴンR（４WD）ちょり乗りだと１２～１３キロくらいです。
長距離移動で１８キロくらいです。

Answer 2

メーカーカタログ公表値通り走る車は有りませんよ、その数値なら逆に良い方ですね。

Answer 3

その頃の車は燃費表記が10・15モードとかJC08モードでしょう 前者から後者に変わり少しは正確になったと言われてましたが
実燃費はやはりその年代の車はカタログ燃費×0.8くらい街乗りで出れば御の字ですね
高速道路を一定速度で巡航してカタログ燃費が出ればいい方です

アイドリングの不安定はk6aエンジンの場合十中八九がiscvの汚れです スロットルボディの清掃をまだ実施していなのであればこちらの清掃をオススメします

同じ位の年式のワゴンRのオートマでターボ無しを乗ってましたが街乗りで11~14km/L程でした やはり同年式くらいの別メーカーのターボ軽自動車も乗っていますがハイオク仕様で9~10km/Lです
年式とエンジンを考慮すると普通と思います

エアクリーナー清掃または交換、ブローバイ経路の清掃、iscvの清掃、プラグ交換、スロットルボディ清掃、空気圧を適正より高めに入れる等で多少は改善されそうです。

Answer 4

基本的にカタログ燃費より実燃費のほうが悪くなりますよ。3速オートマでエアコンつけて15.2なら結構燃費いいですよ。走りかた次第でもっと出ると思います。
エアコン（クーラー）はコンプレッサーを使います。コンプレッサーはエンジンの回転数を利用するのでコンプレッサーが回ってもエンジンが止まらないように回転数を自動で上げてくれているのです。排気量の小さい車ですから、回転数は高くなりますね。車間距離をとってブレーキを強めに踏むか、長い信号待ちならサイドブレーキを使ったり、ギアをNにするのもありかも知れません。慣れるまでは発信する際慌てますが。