スズキのKeiの４AT車に乗ってますが、 燃費の節約を意識して 下り坂のちょっと先にある信号が赤になってた時などで、惰性走行するのは良くないんですか？ 例えば、

Question

【１】DにしてたのをNにして惰性で下って、止まるまでNにして、止まったらDに戻す。

【２】DにしてたのをNにして惰性で下ってた所、赤になってた信号が青になったので、
Nにして下ってたところをDに戻し、繋がったらアクセルを少し踏む


AT車でこういった事はしないほうが良いんですか？
トランスミッションが傷むんですか？

マニュアル車でも良くないんですか？


理由も教えていただけると嬉しいです。

Answer 1

いまどきのクルマはアクセルオフした場合には燃料カットが入ります。
それを無視してNにしたらエンジンはアイドリング状態となるため
燃料消費はむしろ増えるだけです。
Keiは若干昔のクルマですが、アクセルオフの燃料カットが入らないほど古いとは思えません。