今、スズキの Kei （ CBA-HN22S）2006年あたり？ グレードは「A」だと思います。 ４AT車です。

Question

エンジンがカタカタと小さい音が鳴ってることがあったり、エアコンつけて信号待ちしてると急に回転数上がったり、不安に感じることも多いのですが、

加速がなめらかです。変速ショックがありません。 もうそろそろ5万キロ弱で、あまりは走ってないからなのかもしれません。

前乗ってたホンダのAT車は17万？18万キロのったくらいに変速ショックが気になりだしたと思います。


スズキのAT車はたくさん距離走っても、変速ショックが出てこないんですか？？
もうちょっと走ったら出てきてしまうんでしょうか？？

Answer 1

エンジンがカタカタ鳴るのはメカニカルノイズで金属同士が触れ合っていますのでこの音が鳴るのはしょうがないことです。 気になるのでしたらオイル添加剤等を入れると多少低減しますよ、現にオイル交換する前と後じゃカタカタ音の違いが分かりやすいです。
エアコン付けて信号待ちしてると回転数が上がるのも正常です。
コンプレッサーを稼働させていて電力を使うので回転数が上がります。
はい、スズキのATは壊れるイメージは無いですね。 少なくともホンダのミッションよりかはマシです。
私もスズキ車は2台乗り継いでいますが15万キロでもミッション エンジン余裕でした。
メンテ次第なところもあると思うので気になるのでしたら2〜3万キロごとにミッションオイルの交換をオススメします。
その際はトルコン太郎での圧送交換をオススメします。