スズキ Kei のみんなの質問
*******さん
2021.8.14 00:22
なにか障害物なあるなと思って、少し足を後ろに引っ込めると踏めるようになりました。
その時は、個人ではホンダの古い乗用車に乗っていましたが、そういうことは当然なかったので、トヨタの車の作り悪いような気がしました。
なので、車を中古か新車で買う場合でも、トヨタは避けたいかなと思いました。
たまたまプロボックスだけがそうだったのかもしれませんが、CMの印象もトヨタは好きではないので、トヨタは避けようと思いました。
他のメーカーでも。そういう事あるのですか? 車種によって違うんでしょうか?
今はSUZUKIの Kei に乗ってますが、これも少し引っかかったりします。
代車で乗ったことのあるSuzukiの別の車種だと大丈夫だった気がします。
「この車種はアクセルが引っかかるとか、乗りにくいよ」とか
「この車種は乗りやすいよ」いうのがあれば教えてください。
商用車でも大丈夫です。1500cc以下でお願いします。
ぶらぶら*ブラフ・マンさん
2021.8.14 15:59
商用車は商用車成りのクセが在るものです。そんな事ぐらいでトヨタ車を敬遠しては貴方の視野が狭くなりますよ。
どうしても他のクルマと比較したいならアクセルペダルの造りが違うマツダの乗用車も較べたら。
ちなみにマツダの商用車は他社のOEM供給をうけているらしくその限りではありません。
平成19年6月式以降のスズキKei、Bターボにブローオフバルブは付いてますか? マイルドターボではなく普通にエンジンも64psです。
2024.11.17
ベストアンサー:多分、ターボには必ず付いてます。大気解放してないのと純正は容量が小さいから外に響くような音はしないと思います。私は、keiワークスにテイク・オフのプッシュバルブを純正と交換してつけてます。フタしてますがそれなりに音をたててます。(笑)
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