スズキ Kei のみんなの質問

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スズキkei(K6A NA 2駆 AT 後期型)についての質問です。

こちらの車両は、走行距離がかさむとどんな箇所が壊れる傾向にありますか？

例えば、他メーカーだとイグニッションコイルが死ぬ、ラジエーターの上部カシメ部からの水漏れ、少し前の三菱だと4at変速不良、ダイハツEFエンジンのアイドリング不調、ホンダE07Zエンジンのオイル食い

…等が有名かと思います。

あくまでオイル管理等は問題ない範囲でメンテナンスされていた車両ですが、定番の故障箇所などがあれば、教えて下さいませ。

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回答一覧 （3件）

  • マツダラピュタ（スズキkeiの同型）に乗っていましたが。
    16万キロ乗ってノートラブルでした。
    K6Aは軽自動車のエンジンとして完成の域に達しています。
    まあ、機械モノなので当たりハズレは有りますけど。
    NAならこれと言った弱点は無いです。

  • スズキの軽は御決まりでエアコンが壊れる。消耗品位で後は運かと。

  • こちらの車両は、走行距離がかさむとどんな箇所が壊れる傾向にありますか？

    Ｋ６Ａエンジン

    点火系の火花が強い状態の使用なら

    エンジンに関し

    大きなトラブルは少ない



    Ｋ６Ａエンジンに限らず

    点火系の火花が弱い状態の使用なら

    エンジンに関し

    最悪・エンジンオイル上がりの現象が起きます

    質問提示内容・添付画像・・・・・・・・・・ご参考になれば

    ・・・・・・・添付画像・拡大が可能です

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