スズキ Kei のみんなの質問

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なぜスズキKeiはハスラーの前身とされているのでしょうか？

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回答一覧 （4件）

  • スズキ自動車と言うメーカーそのものは、ユーザーの意見を積極的に車に取り入れようとする社風がすごく感じられる自動車メーカーかと私は昔から感じています。
    前鈴木会長も昔からその辺りの事を事ある毎に言い続けていましたが、Keiと言う車その物のコンセプトが現在のハスラーのコンセプトと同じだったと言う事で、ハイトワゴンが支流の現代であえて５ドアのSUV感を感じさせるデザインとワゴンRと同じプラットホームによりコストダウンを図った現代版Keiと呼ばれているのもなぜか納得します

  • kei発売されるまでは、最低地上高の高めの車が無くオフを走るとなるとジムニーしか選択肢が無かった。keiは、ワークスでも165mmありオフでもそこそこ走ることができ、ジムニーまでのオフ能力がいらない人達に普段の足がわりに重宝されていたと思います。keiの終了に伴いkeiみたいな使用が出来る車の発売の要望はスズキにも寄せられていたかと思います。私の17年乗っているkeiワークスは、標準(165mm)より40mm落としているのでオフでのメリットは、あまり期待できませんが。

  • 端折ると、鈴木会長がKeiの後継モデルを求める声を聞き、その結果誕生したのがハスラーのためです。

    https://s.response.jp/article/2017/01/04/287839.html

  • ちょっとしたオフロードなら走れるクロスオーバー車両だから

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