スズキ Kei のみんなの質問

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スズキKeiのブローオフバルブで教えてください。
今、2002年10月のKeiスポーツに乗っています。型式はHN22Sです。

HKSのブローオフバルブの購入を考えていますが、適合が2002年11月からのKeiワークスとなっています。
マイルドターボ不可となっていますが、KeiスポーツとKeiワークスは過給圧など同じのはずだと認識しているので取付は可能と思いますが、詳しい方教えて頂けないでしょうか?

HKSのサポートに電話しても一向に繋がらないので、こちらで質問させていただきます。
宜しくお願いします。

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回答一覧 (2件)

  • 一言でいってしまうと「必要無い」です。
    以前使用したことありますがまったくもって無駄でした。同じ思いをさせたくないので思いとどまる事をお勧めします。

  • keiスポーツとkeiワークスではECU側のセッティングで過給圧が違います keiスポーツの方がワゴンRやジムニー等に使用されていた俗に言うロープレッシャータービンで
    keiワークスの方がアルトワークスや後のラパンSSに使用されていたハイプレッシャータービンです
    ATモデルではkeiワークスとkeiスポーツではセッティングも変わっています
    結構似て非なる部分はあります ブローオフの構造的には類似なので単純にメーカー側がスポーツの方で適合確認を取ってないと言う可能性も有ります
    社外マフラーや社外サスペンションでも適合確認していなくて実際には付くのにメーカー側が公示していない商品も多いです

    当方もL375Sタント、L175Sムーヴ対応 他車種適合未確認と言うマフラーをL275Vミラに取り付けてました。

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