スズキ Kei のみんなの質問

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友達が今の車はほとんどドラムブレーキは無いと言います 本当でしょうか?

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回答一覧 （11件）

  • コンパクトカーでは少なくなって来た。
    ディスク単価が安くなって来たんでしょう。
    カローラでもリアディスクだと思うな。

  • 小型乗用車の後輪ブレーキはドラムが多いです。

    ディスクブレーキは静止摩擦力が低い欠点があり
    パーキングブレーキとの相性が悪いので、パーキングブレーキを
    内蔵する後輪をドラムブレーキにする例が多く、
    4輪ディスクブレーキでもパーキングブレーキは
    ディスク内蔵ドラムブレーキが使われます。

  • コンパクトカーの後輪はドラム多し。
    コストも含めた向き不向きで、前輪には向かないが後輪には向いている。

  • 軽自動車なんかにはまだドラムブレーキは使われていますよ。
    あとはコンパクトカーのリアだけとか、トラックとかバスとかもドラムブレーキを使ってますね。

    一般的な乗用車では少ないですが、サイドブレーキはドラムって車はありますね。
    フットブレーキでは前後ともディスクブレーキが作動するけど、サイドブレーキを引くとリアのインナードラムブレーキが作動するってのはあります。

  • 乗用車のフロントブレーキからは、ほぼ消滅しました。
    でも、リヤブレーキにはけっこう使われてます。
    大型トラックのフロントブレーキには、今でもそこそこ使われてます。ブレーキパッドよりブレーキシューの方が安価なことと、ディスクブレーキよりドラムブレーキの方が初期制動力が高いので、強力なストッピングパワーが得られるからです。放熱性が低いので、長持ちはしませんが。

  • 前輪がディスクでも後輪はドラムブレーキの車は
    コンパクトカーや軽自動車に多いです。
    因みに私の２２年前の軽自動車は前後４輪全てドラムブレーキです。

  • 殆どディスク化されてますが、グレードの低い物はまだドラムブレーキが残ってるものが有ります。
    トラックは、現在もドラムブレーキが主流です。

  • ないでしょうね。

    ドラムの方が、よく効いたりもするのですが、効き味が悪いです。車だと、あんまりわかりませんけど...

  • 友達が今の車はほとんどドラムブレーキは無いと言います 本当でしょうか?

    前輪は１００％ディスクブレーキ

    後輪はドラム/ディスク・ブレーキ

    回答の画像

  • 軽自動車はほとんどドラム

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