スズキ Kei のみんなの質問
nee********さん
2021.6.18 16:59
レードのkeiにkeiワークスのディスクブレーキを流用できるそうです。しかし例えば23系のアルトに、何かしらスズキ系でリアのディスクを流用したとすると、この場合は社外では無いものの同一車種ではないということなので、この場合改造申請の提出が必要なのでしょうか?よろしくお願いいたします。
********さん
2021.6.21 11:28
ドラム→ドラム
ディスク→ディスク
これなら
構造変更は必要有りませんが
ドラム→ディスク
ディスク→ドラム
これは構造変更が必要です
天照さん
2021.6.18 18:22
ドラムからディスクに変えるなら届出は必要ですよ。
kit********さん
2021.6.18 17:19
元々ドラムブレーキをディスクブレーキに変更したなら必ず構造変更です。
まぁ車検時に気付くかどうかは微妙だけど
Hi-dessanさん
2021.6.18 17:11
車検で確認するのは 車体番号と エンジン型式だけです。
あとは 長さ幅高さが変更になれば 構造変更がいります。
要するに 車検証に記載されている事が 変更になれば
構造変更が要ります。 ブレーキは 効けば良いです。
平成19年6月式以降のスズキKei、Bターボにブローオフバルブは付いてますか? マイルドターボではなく普通にエンジンも64psです。
2024.11.17
ベストアンサー:多分、ターボには必ず付いてます。大気解放してないのと純正は容量が小さいから外に響くような音はしないと思います。私は、keiワークスにテイク・オフのプッシュバルブを純正と交換してつけてます。フタしてますがそれなりに音をたててます。(笑)
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