スズキ Kei のみんなの質問
mak********さん
2023.5.29 02:28
今は親の普通車ですが、そろそろ自分所有の軽を購入したいです。
そこでおすすめのモデルを教えてください。
条件としてはそれなりに丈夫でMT車、スポーツタイプです。今ある候補はアルトワークス、セルボSRターボ、keiワークス、JA4トゥデイ(単スロでも可)、ミラバン(tr-xx)、ヴィヴィオrx-rあたりですが、都市高速利用も加味した上でご回答願います。通勤のみで年間4万キロちょっとは乗る予定です。
tor********さん
2023.5.30 05:52
先代のアルトワークス以外は旧車の域でオススメ出来ませんね。古すぎて故障した時の部品が無いし廃車解体品のリビルド品も皆無に近い。
敢えて軽自動車のスポーツ系で行くなら中古でNone の最上位グレードがMTでターボ付きだし現行型なのでオススメです。
しかしワークスよりも下手すれば200kg重いのが難で、ならば先代のアルトの乗用F グレードのMT の610kg台ターボ無しとがっぷりよつですね。
岩渕漣さん
2023.5.29 10:27
条件からすると「軽自動車」は選択から除外したほうが良いです。
年間で4万キロ乗るのであれば、普通車でしょう。
ガン玉さん
2023.5.29 06:31
立場や年齢、体型などよくわかりませんが。
(教えてくれなくて大丈夫です^^;)
アルトワークス。楽しい車ですが。楽な車ではないです。
窮屈な椅子、窮屈なペダル配置、左後ろが見えない助手席
硬い足、免許証に優しくない加速、軽最高かもしれませんがショボいトルク
悪い燃費に、交換サイクルの短い高価なオイル。
最初に書いたのは。
若さで乗り切れるならokかな。っと
お疲れな年齢立場だと辛くなるかもっと。
スポーツタイプの普通車。
安全性も含め、其方をお勧めしたい。
ちょっと乗る距離が凄い(・_・;
平成19年6月式以降のスズキKei、Bターボにブローオフバルブは付いてますか? マイルドターボではなく普通にエンジンも64psです。
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ベストアンサー:多分、ターボには必ず付いてます。大気解放してないのと純正は容量が小さいから外に響くような音はしないと思います。私は、keiワークスにテイク・オフのプッシュバルブを純正と交換してつけてます。フタしてますがそれなりに音をたててます。(笑)
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