先代ジムニーシエラと現行ジムニーシエラについて。高速道路走行をメインに購入を考えています。

Question

1300ccと1500ccでは加速にて、違いはハッキリとでてきますか？なかなか試乗車が見つからずに苦戦してます。※諸事情により軽規格の方のジムニーはかんがえておりません。
車両価格が安い中古の1300ccも魅力的ですが1500ccまでの税金を払うなら、1500ccの現行ジムニーも視野に入れてますw
70kgの大人２名乗車とします。煽り運転や危険運転のために加速を使うわけではありません。

Answer 1

JB43シエラ 1,328cc 出力88PS/6,000rpm、
JB74シエラ 1,460cc 出力102PS/6,000rpm
JB43は、JB23に比べ多少プラスされた程度の加速力しか有りません。体感的にはターボ車のJB23の方がパンチ力が有り加速感が有ります。JB43が売れなかった理由の一つです。勿論、高速安定性や市街地での安定性と言う面ではJB43が勝ります。
JB74は、従来のJB43と比較すると明らかに車格が違います。乗り心地、静粛性、馬力のどれをとっても上を行く性能です。高速道路合流でもJB43と違って加速がスムーズなので合流に余裕が出来ます。

まぁ、色々なご意見が有りますが、カタログや頭の中で考えるよりも、乗ればすぐに分かる違いと言っておきます。
燃費は、カタログ値より少し良い程度ですが乗り方によるので参考にはならないでしょう。ルーフキャリアに荷物を積んでも0.5km/Lも違いません。元々空力は悪そうですからね。

Answer 2

先代の前期(JB33)乗っていて今年JB74を買った知人の感想を聞いたんですがJB33は平らな土地でギリギリ160km出たそうです(お庭での計測です)。
JB74は余裕で160km(お庭での計測)出たと聞いています。加速に関してはかなり違うそうです。

Answer 3

大人2名の乗車としても、正直違いという違いはないです。
ただ、乗り心地とかそういうのを考えると現行の方が無難ですし、確実に上です。

ジムニーシエラという乗り物として、高速走行のみを考えると大した違いはない、という回答になります。

Answer 4

1300ccと1500ccでは加速にて、違いはハッキリとでてきますか？


あまり・差は出ないと

Answer 5

わかんないんだけど 高速走行で なんでジムニーなの？

ジムニーってのは本格オフロード車であり 単に砂利道だけでなく 悪路走行のためのクルマと言っていい

普通に高速を走りたいだけなら 普通車のほうが圧倒的に運転もしやすいし 燃費もいい
そもそもハンドルがオフ車だから 普段のアスファルトの上でさえ あんまり切れにくいよ それほどのクルマだよジムニーってのは？
普通車ならスイスイと運転できるところでも ジムニーはアスファルトの上ではめんどくさいよ

なんでジムニーで ムリにアルファルトを走りたがるんだろう？
ファッション感覚なのかなぁ？


それにしてもまず燃費が悪い 悪路走行のためのクルマだから
次にタイヤ代がメチャ高いけど わかってるのかなぁ・・・

Answer 6

現行シエラは助手席に乗せてもらいましたけどなかなか快適でしたね。
ジムニーじゃないみたい。