車の買い替えを考えています。 今現在ジムニーに乗っています。 買い替えに現行ジムニーと考えていますが、色々とカスタムしたいです。

Question

オーバーフェンダーにしたいですが、車検通らない為、構造変更が必要かと…。構造変更するんだったら、ジムニーシエラを買った方がいいのか…？
と悩んでいます。シエラの場合、ガレージにハイエースが入っているので、2台並べた時にかなりギリギリになると思います…。

ジムニー、シエラ、それぞれの利点やオススメの点を教えていただきたいです。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

まず、ジムニーをオーバーフェンダーにして太いタイヤを履けるようにしたのがジムニーシエラです。キャビン自体の大きさは、軽自動車のジムニーもシエラも同じです。

つまり、ジムニーシエラが入らないガレージでは、ジムニーにオーバーフェンダーを装備することはできないって話です。

実際、オーバーフェンダーだけでなく、エンジンもシエラは大きいので、特に高速道路等ではパワーの余裕を感じます。

ただ、現在ジムニーにお乗りならばお分かりでしょうが、ジムニーの良さは、どこでも乗り入れできる軽装感にあると思われます。要は、車体の軽さがジムニーの良さです。（ラダーフレームなので他の車種よりは重くなりますが、シエラよりは軽いのが利点です。）

シエラ5ドア版が日本でも発売されるかどうかは分かりませんが、ホイールベースが長くなれば、それだけ直線での走行性は安定する一方、小回りが効かなくなり、ジムニーの良さが感じづらくなる気もします。

実際には、20mm以内のオーバーフェンダーなら車検に通り、構造変更は不要になるので、ちょっとだけオーバーフェンダーというカスタムもありでしょうが、お金をかけてもあまり見栄えが変わらないということもありえます。個人的には、ジムニーはジムニーのまま、できれば、ランドベンチャーやクロスアドベンチャーあたりの登場を待つのも良いのではないかと思います。

質問者からのお礼コメント

みなさま、ご回答ありがとうらございました！
シエラとオーバーフェンダーは諦め、ジムニーにする予定です。
ありがとうございました！

Answer 2

ジムニーの軽自動車枠を越えたら1000ccと同じ税金ですからシエラの1500ccだと税金面では軽自動車ジムニーだと少し安いかもです。

ただしこのご時世だと不審な目で見られる事は間違いないのでそういう目で見られてもかまわないならいいでしょう。

ちなみにワイトレで車検に通るもの(強度証明書があるもの)は安いホイール買えちゃう上に30mmまでしかないのでどこぞのタイヤが飛んだジムニーのような改造は難しいと思います。(タイヤが飛んだジムニーは映像で見ても最低50mmはあります)

Answer 3

シエラの横幅が気になる、ということならシエラをナロー化カスタムするという手もあります。
https://www.apio.jp/sp/parts/3032-20.html
片側6cmの張り出しになります。

Answer 4

オーバーフェンダーを付けて軽規格を越えたら小型車登録になりますよ。
片側9mm以内であっても。
JB64の車幅は1475mm。両側5mm以内でないと軽規格には収まりません。

ま、結局は検査員次第になると思いますけど。
（通った/通らなかった、どちらも聞いたことあります）

Answer 5

構造変更するんだったら、ジムニーシエラを買った方がいいのか…？
ジムニーシエラXLのほうが