スズキ イグニス ユーザーレビュー・評価一覧

いい意味で普通の車

2024.12.6

総評

通勤も買物もドライブも いい意味で普通です。 トータル80点の概ね満足です。

満足している点

特に大きな不満がないところ

不満な点

ドライブで峠道を走るとハンドルが忙しい

乗り心地

普通

ブサ可愛(笑)

2024.12.5

総評

嫁のお気に入り。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

イグニス

2024.11.27

総評

イグニスに替えた

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

小回り性能は抜群！

2024.9.8

総評

完全に街乗りの足車とか、おばちゃんの買い物車として車を探している方にはオススメします。 家族で遠出したい！とか、ちっちゃいSUV！とか過度な期待は・・・。

満足している点

当時の仕事で自家用車を使う必要があり、「小回りが効いて、燃費が良い、４ＷＤ」ということで８０００キロ程度走行した中古車を購入しました。 ５ナンバーサイズよりも小さなボディで小回りは問題無く、四駆の割...

不満な点

全体的な作りは完全に価格相応・・・平成中盤の軽自動車クオリティです。 そして荷室がとにかく狭い！！！

乗り心地

走行性能や快適性を求める車では無いですね。 後部座席に大人が乗ると、昔のスズキの軽みたいにボインボイン跳ねて地獄を味わいます。

愛憎相半ばの愛車イグニス

2024.9.6

総評

実情把握のための写真やデータを求めないのは、すでに問題を把握しているのか 全く対応必要なしと考えているのか、メーカーの態度に不信感満々です。 どなたもが言われているように、もっとメーカー（ディーラー経...

満足している点

燃費が良い（高強度の材料投入？で得た880kgという軽量とタイヤサイズ？） 街中を走るのに適したサイズと俊敏さ タイヤサイズによる重量感と安心感

不満な点

先ずは、①4年目位から徐々に発生し、今は全く無機能かした(-)側パドルシフト ②新車時からのナビソフト不良（㋑登録データ量不足無駄に遠回りさせるルート案内㋩登録した自宅がいつの間にカ遠方へ移転） これ...

乗り心地

-

愛憎相半ばの愛車イグニス

2024.9.6

総評

実情把握のための写真やデータを求めなかったのは、すでに問題を把握しているのか 全く対応必要なしと考えているのか、メーカーの態度に不信感満々です。 どなたもが言われているように、もっとメーカー（ディーラ...

満足している点

燃費が良い（と思っている、高強度の材料投入？で得た880kgという軽量） 街中を走るのに適したサイズと俊敏さ タイヤサイズによる重量感と安心感

不満な点

先ずは、4年目くらいから徐々に発生して、今は全く無機能かした(-)側パドルシフト そして　新車時からのナビソフト不良（①登録データ量不足②無駄に遠回りさせる 　　　　ルート案内③登録した自宅がいつの間...

乗り心地

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マスクがいい

2024.8.8

総評

愛嬌はあるけど、自己主張のないモブのような奴 いかに長い目で育て付き合っていくか こんな奴だけど大好きです

満足している点

フロントマスク

不満な点

フロントマスク以外欠点だらけ設計ミス

乗り心地

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個性的で唯一無二の小型車

2024.5.26

総評

狭い路地から高速まで、まったくストレスなく運転出来る1台。 モデル末期ではあるが、まだまだ長く楽しめる相棒。

満足している点

取り回しが良い。 とにかくデザインが好き過ぎる。

不満な点

最低グレードなので質素な装備。 エクステリアも地味。

乗り心地

-

個性的なスタイル

2024.3.29

総評

冬期パートタイム４ＷＤの手動切り替え操作が面倒になってきました。このビスカスカップリング式の単純生活4WDですが何も操作することがなく楽チンで結構快適に冬の道路を走ります。同時に峠道などは軽ターボ車より燃...

満足している点

小回りが利き運転しやすい 小型軽量で燃費がソコソコ良い アイドリングストップの再始動音が静か 積雪・凍結の一般道を不安なく走行できる 型式が初期のDAAから5AA変更されCVTも改良された様で発進...

不満な点

リヤサスの突き上げ 登り坂で少々パワー不足 生産終了でカタログ落ち

乗り心地

軽トラみたいなリヤサスの突き上げがたまにあります。

4駆で890ｋ、普段乗りに丁度良い8年目の車

2024.2.27

総評

峠の登りも、コペンや・S660・アルトワークスよりは早いが、速度感は薄い　MTがあればと思う。また4駆のリヤは一人分の駆動力しかなく惨めさを感じる

満足している点

何処へ行くにも気を遣う必要が無い、積雪地方には持って来いだが純正はなんちゃって4駆（RBCのシリコンオイル＃100万にして大満足）燃費少し落ちるが！

不満な点

CVTの低速走行時急坂でのトルクのなさ（踏み込んでも回転が上がらない＝変速比不足）副変速CVTだが雪道低速でもタイヤを空転させたい 足は柔らか過ぎ、前2.5k後ろ1.7ｋのバネレートに替え丁度良い、ここ...

乗り心地

静かな車だと思う、バネレート替えてから良い感じになった、道の悪い国道は上下に揺れるかな

全てにおいてちょうど良い。

2023.11.30

総評

良い車なのに売れてない。だがそれがいい。

満足している点

ノーマルでもそこそこ走れる。 乗り降りしやすい。 アイドリングストップからの再始動が静か。 まあまあ燃費も良い。

不満な点

・フロントタイヤの空間が運転席まで圧迫してるのでA・Bペダルが中心に寄っていて間隔も狭い。ハンドルの真下にBペダルがある。乗り換えた最初の頃は右足でBを踏んだら小指の付け根あたりでAを一緒に踏んでしまうと...

乗り心地

クロスビーやソリオよりも固め。 大きめの段差を越えた時の衝撃が大きい(特に4駆の後部座席)。

他にないデザイン

2023.11.17

総評

ファミリー向きではないけどフットワークが良く、取り回しがいい運転が楽しい車です。 ユーティリティープレーヤー。 ペット車。スルメ車。 所有すると不満点を補って余りあるほどの愛着が湧いてきます。

満足している点

デザインが良い。 運転しやすく、小回りがきく。 車重が軽くマイルドハイブリッドで燃費も良好。 スピードメーターの針が真下から立ち上がり、200kmまで刻んである（出ないけど）。 乗るたび愛着がわい...

不満な点

真後ろがブサイク（いい意味で） 思ったより小さい。 後席がまっ平らにならない。 ポケット類が少ない。特にダッシュボード、インパネ周り。 街で見かけるのは年配の方ばかり…

乗り心地

まあ、硬めですよね。 後席に人を乗せた時は要注意。 段差で突き上げきます。 そーいうたまにツンツンしてるとこも好き。

お尻が不細工なのをどう克服するか？（笑）

2023.11.4

総評

MZなので、色々付いてて面白いですね スズキセイフティは付いてないけど😭 車体が軽いせいで、キビキビ動いてくれるかと デザインはお尻が好き嫌い分かれそう 不細工 僕は好きです

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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燃費を伸ばそうとすれば伸ばせる。

2023.8.16

総評

貰い物なので充分満足してます。

満足している点

息子からのお下がりですが、コンパクトサイズで、燃費も満足（片道30km通勤）

不満な点

初期型は、リヤバンパーのデザインがダサい感あり、もう少し工夫出来そうかな？ OPのリヤスポイラー付けてますが、バックドアガラスに水ハネが少なくなるようにしてほしかった。（前車のケイワークスのスポイラーは...

乗り心地

低中速時の硬さはまぁまぁ、高速時の安定が欲しいので、ストラットタワーバーのOP設定考えては?

キュートな車

2023.7.30

総評

まずまず👌です。

満足している点

維持費も含めて経済的で気に入ってます。

不満な点

パワー不足と装備のグレードアップを図って貰いたいですね。

乗り心地

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意外とスポーティー

2023.7.23

総評

日本人はランクルやらミニバンやら大きい車体を好む傾向にあり、このサイズは敬遠されがちだが、日常使いでは一番乗りやすいと思う。なにより軽いっていうのが一番の魅力で走行性能に関してはなんの不満も無い

満足している点

唯一無二のデザイン、コンパクトで塊感があって、 今後二度と出てこないと感じ、モデル末期に新車で購入してしまった。保存用にもう一台色違いで欲しいと思う

不満な点

特にないが、スイフトには付いていたテレスコが無い事、もっとハンドルが手前に来て欲しい

乗り心地

イグニスはリアが硬いと言われているが、自分のは最終型なので、対策されてるのか、しなやかでいい感じな乗り心地だと思う。まー15インチにインチダウンしたのもあると思うけど。

良いも悪いも世界戦略車

2023.7.6

総評

購入後1年経ったので私なりの感想を書いてみました。 1年前、緊急に送迎用の車が必要になりロードスターから乗り換える羽目に。 とはいっても好きでも無い車には乗りたくないので以前気になってたイグニス前期型...

満足している点

最後にテールライトのデザインに取りかかったとこで力尽きた感はあるが 総じてオシャレなデザインが気に入ってます。 不人気車なのであまり見かけない が、購入したとたんよく見かけるようになる現象発動。 ...

不満な点

中古車で購入したのだが、初めて乗り込んだ時に「なんでそこにETCあんね〜ん！」とツッこんでしまった。 みんな腕長いの?ロードスターの時も感じたがペダルに合わせるとステアリングが遠い。 なのでテレスコは...

乗り心地

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小さい車が欲しくて国産車に乗りたい人

2023.6.6

総評

家族でお出かけするときは大きい車で出かけていたが、妻が運転する車をソリオに変えたので一人で通勤用や仕事で使う車として所有しています。見た目は個性的で、同じ車を嬉しくなるようなかわいい車なのに、踏めば走り、...

満足している点

コンパクトで狭い道や立体駐車場の中でも気にせず運転できる車。主に一人で使っている車なので狭くは感じないが、乗って大人2名で使うのが良いと思います。燃費も下道約17㎞／L、高速18㎞／L程度なので、特に不満...

不満な点

ドリンクホルダー等が少なく、運転中には微妙に使いにくい。停車から加速していくと50㎞／ｈあたりで加速が弱く感じるトルクの谷のような箇所がある？（これは私の車両だけ？） 他者メーカのブレーキが少し踏めばガ...

乗り心地

若干固めなので、乗り心地の良いコンパクトカーに比べると、乗る人を選ぶ車かと

軽以上小型車未満(？)の満足サイズ

2023.3.26

総評

とても可愛い相棒。長く乗りたいです。

満足している点

Apple Car Play、軽よりちょっとだけ大きいサイズ、金色、吹雪が多い北海道で役立つリアフォグ

不満な点

今までクルマを30年で6台乗り継いで来て、 サスなど気にしなかった人間でも気付くサスのダメさ、トランスミッションのダメさ。でも，長く乗ると慣れる！

乗り心地

運転席でもチョットゴツゴツ感あり、後部座席はもっと酷いみたい。1〜2人乗りでは問題無し。後部座席のリクライニングはこのサイトを参考に角度を広げ良くなった(ノーマルの背もたれはほぼ直角)。