スズキ ハスラー のみんなの質問 (77ページ)

• ハスラーとタフトではどちらがオススメですか？ 私は、通勤と休日ではキャンプなどのアウトドアで利用したいと考えています。

  2024.4.23

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  ベストアンサー： タフトの良いところ ・走りの良さ(ハンドリング等) ・シートの良さ(腰痛が出にくい) ・スカイルーフが標準装備 ハスラーの良いところ ・外装のデザイン的な質感 ・運転席からの視界の広さ タフトの悪いところ ・外装が安っぽい ・運転席からの視界がイマイチ ハスラーの悪いところ ・シートが悪くて腰痛出やすい ・ハンドル回してから車の向きが 変わるまでワンテンポ遅れる

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• 初代ハスラーについて、現行ハスラーと足回りは共通なのでしょうか？ 2WDです。 現行ハスラー用のダウンサスが取り付け可能かわかる方いらっしゃいませんか？ グレードによってや初代でも年式によって足...

  2024.4.22

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• 2022年にハスラーを購入したのですが、二ヶ月ほど前のある日突然エンジンが動かなくなってしまいました。 販売店の方でも原因がわからず、メーカーの方で精密検査をすると、「初の故障事例であり治るかわ...

  2024.4.29

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  ベストアンサー： まず、新車で購入し、きちんと法定点検(12か月点検など)を受けている車両ならば、メーカー保証があります。エンジンやトランスミッションのような重要パーツは、特定保証と言って、５年または10万キロのどちらか早い方が保証の対象です。販売店ではなく、メーカー保証ですから、直るまで無料で保証されます。故障が治らなければ、エンジン取り替えとか、ECU取り換えになります。もちろん、不法改造等をしていないこ...

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• バックカメラの配線で迷ってます。 ハスラーのバックランプの配線の色が分らない教えてください。

  2024.4.22

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• ハスラーを乗っているものです。 車のエンジンを切った後、しばらく車にいると「一定時間を経過した為、録画データを停止します」という音声が流れます。この音声を流れないようにするにはどうしたらよいですか？

  2024.4.22

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• ハスラーとハスラーJスタイルでは何が違うのでしょうか？ サイトを見ると外観くらいでして機能面や走行性能は変わらないと思いますが、車に詳しくないので教えていただきたいです。

  2024.4.23

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  ベストアンサー： ハスラーとハスラーJスタイルでは何が違うのでしょうか？ 「ハイブリッド X」、「ハイブリッド Xターボ」をベースに 特別仕様車「Jスタイル」を設定 ルーフレール 専用のメッキフロントグリルHUSTLERアルファベットエンブレム ブルーイッシュシルバーをアクセントとしたインパネ 専用のレザー調とファブリックを組み合わせたシート表皮などを採用 さらに 360°プレミアムUV＆IRカットガラスや ...

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• 現在車の乗り換えを考えており 今年5月に出る新型ハスラーとムーブキャンバスのどちらかで悩んでおります。 ハスラーは前にも乗っており可愛い見た目で愛着はあったのですが新型の内装が好きではありません。 キ

  2024.4.21

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• ハスラー mr31s 4wd 190000キロです。 走行中に前側からゴーゴー異音がして車屋でハブベアリングフロント左右を交換しました。 それでも改善されずスズキのディーラーに木曜日に見てもらう...

  2024.4.21

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• ハスラーJスタイルⅡのノンターボを購入したのですが、坂道でアクセルを踏み込むとヴーンという唸り声がなって、心なしか加速力も弱い気がします 軽のノンターボなんてそんなものなのかもしれませんが、以前...

  2024.4.24

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  ベストアンサー： 初めまして。私も先月、jスタイルを購入しました。 ノンターボです。 確かに坂道はウーンと唸りますよ。 私も最初ビックりしましたよー。 もちろん加速も弱いです。 でも、こんなもんかとすぐに諦めました。 この前迄ノンターボのワゴンRにのってたけれど、、ウーンて唸りはしなかったです。 でも、色々安全装備とかついてるし、馬力的に唸るのかな、と と思いました。 問題ないと思いますよ。 やは...

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• キャンプをよくする人におすすめのSUVはありますか？？

  2024.3.18

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  ベストアンサー： まあ最強はデリカですね。ユーティリティが違う 普通のミニバンも容積なら対抗できますが不整地に弱いです たとえばノアヴォク。初代・二代目に比べると現行は最低地上高が減少。 ホイールベースの長さと相まって、行動力がかなり劣化しています エアロなんて付けていたら最悪です ランクルやプラドの様な大型本格SUVでも充実装備の量でデリカに対抗するにはルーフキャリアが必須です。そもそも国内キャンプでラ...

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