最近の軽自動車はタイミングチェーン採用車種が増えてきたそうですが、スズキ ハスラーもタイミングチェーンですか？

Answer 1

スズキは全車種タイミングチェーンです。
スズキを例えて言えば
車のエンジンにはタイミングベルトかタイミングチェンかどちらかです。
エンジンの歴史は
最初タイミングチェーンでしたがエンジンが高性能、高回転になるにしたがって
タイミングベルトになりましたが、そこで問題が発生しました。
「メーカーが指定する走行距離10万ｋｍで交換する事」
となっていましたが10万ｋｍも走らない車でタイミングベルト切れる事が
多発したため
再びタイミングチェーンに戻りました。
チェーンは皆さんの想像どおり、鉄でできてめったに切れる事が無いため再びチェーンに戻っていったのです。
初期のチェーンは振動や騒音が多く発生していましたが
最近のチェーンはサイレントチェーンを採用していますので振動や騒音が抑えられてより高性能なものになっています。

質問者からのお礼コメント

詳しい回答ありがとうございました。

Answer 2

なぜだか、輸入車はタイミングベルトが増えてきています。
とは言ってもウエットタイプと言われるものが採用されて輸入車なので最低でも20万キロ保障ですが無交換タイプとの事です。

始めからオイルに使っているようですが

Answer 3

＞軽自動車はタイミングチェーン採用車種が増えてきたそうですが

タイミングベルトの軽自動車は
ホンダ・バモス
ホンダ・アクティ
ホンダ・アクティトラック

それ以外の車種は
全メーカー、タイミングチェーンのエンジンになります

Answer 4

スズキの軽は１５年程前からすべてチェーンですよ。