SUZUKIのハスラーとHONDAのNBOXどちらか購入で迷っています。 今までTOYOTAのbBに乗っていました。子どもが産まれ夫と乗用車二台所有していましたが維持費など考慮し今回軽自動車の購入検討し

Question

ています。
bBはすでに下取りに出し私自身が使える車はもうありません。
現在、育児休暇中ですが仕事をしているので車は必要不可欠です。
今回、上記の車二台で迷っている点ですが
ハスラーであればG4WDを検討
2トーンルーフは見た目が派手で駐車場で車を探しやすい
（職場の駐車場は場所が決まっておらず台数も多いため）
4駆にすれば雪道でのグリップコントロール、ヒルディセントコントロールなどが魅力です
（職場は丘の上にあり雪道の登りが心配）
燃費が良い
しかし、納期まで3ヶ月かかる
アイドリングストップなどでバッテリーへの負担やバッテリー交換が10万ほどかかること

NBOXは購入予定のものはFF特別仕様車SSパッケージCVT
納期は1〜2週間程度と早い
中も広く、電動スライドドア

値段が高めのため2駆しか考えていない
後部座席のスライドができないため子どもに手が届かない
雪道が心配です

SUZUKIは足回りが弱いと聞き、HONDAは軽自動車でも力強さはあると聞きます

どちらでも車内の広さは問題ないと考えています。冬のことを考えなければNBOXがよいと考えていますが、去年の冬のような雪道の心配があったり職場まで坂道があるため安い買い物ではないためなかなか決められずにいます
夫は実際にどちらも試乗しておらず私自身が乗るため自分で選べばいいと言われました。また、去年のような雪もそんなにあるわけもないから大丈夫だろうとも言われています。
4駆であってもタイヤや気候に左右されることや、限度があるとはわかっていますが子どもがいるためできるだけ安全なもの、使用しやすいものを選択したいです。
実際に乗っている方や車に詳しい方、ぜひアドバイスをいただければと思います。
当方、東北に住んでいます。

Answer 1

NBOXはボディが重くターボじゃないと加速が悪いので快適に走れませんよ。もちろん燃費も悪いです。走行性能重視ならハスラーをおすすめします。NBOXのメリットはスライドと広さだけですね。

質問者からのお礼コメント

コメントありがとうございます。みなさんにBAを送りたいのですが一番初めにコメント下さった方に贈りたいと思います
ありがとうございました。

Answer 2

ハスラーに搭載されるエネチャージ用のリチウムイオンバッテリーが交換するとしたら10万円近く掛かるらしいですが、結構中古でリチウムイオンバッテリーが出回っているので、自分でやれば2～3万円程度で済みます。

私は現行ワゴンRスティングレーターボに乗ってますが、高速で最高29.2km/L出ました。

でも、軽自動車なのでエアコン使うと燃費は伸びませんね～

スズキはリアサスのストロークが短いので、スティングレーでは少しリアが硬いですが、ハスラーならワゴンRよりもタイヤサイズが大きいので、乗り心地は問題ないと思います。

N-BOX辺りなら未使用車とかも含めて探せば、4WDも見つかるかもしれませんし、総額でも抑えられますよ！

Answer 3

安全装備はどちらも同じようなものですね。
燃費はハスラーが軽い分だけ少しいいですが、NBOXのほうが重い分だけ頑丈なのかなと思います。
NBOXはパワースライドドアとスマートキーが標準装備なのが便利だと思います。
あとバックドアの開口部が低いので、ハスラーほど重いものを持ち上げなくていいとか。

Answer 4

スズキのハスラーをお勧めいたします。

室内空間は軽ハイトワゴンと遜色ない物で優れていますよ。

また、燃費も良いので（実測でも29行くみたいです）かなりお勧めです。

このあたり、軽量化と超高張力鋼という特殊合金の採用や新開発のエンジンの恩恵を受けていますね。

N-BOXは車体が重いのでターボでも出だしがもたつきますね。

両者試乗しましたが買うなら走りも良いのでハスラーと思いました安全性は互角です。

Answer 5

NBOXは背が高いので広く感じますが、室内の前後長さはハスラーより少し長い程度です。
燃費や価格を重視するならハスラーだと思います。

確かに子育てでスライドドアは便利ですが、お子様がお一人なら普通のドアでも大丈夫かと。

広くてスライドドアが良いなら、燃費は落ちますがエブリイワゴンがオススメです。
エブリイならBB よりかなり広いと思います。

価格もNBOXより安いです。

ハスラーで良いと思いますが、納期重視なら、マツダで買うと納期短くて値引きも大きいですよ。

名前だけフレアクロスオーバーとなります。
下取りが安いとか言われますがほとんど変わらないし、値引きが大きい傾向なので、マツダディーラーがあればオススメです。

エブリイワゴンもスクラムの名前でマツダで売ってます。
スクラムはターボの一番上のグレードでカーナビだけ付けてコミコミ165万円くらい。
四駆でも175万円くらいで狙えます。

NBOXはノンターボあまり走らないですよね。
スペーシアならノンターボでもマシですよ。

スペーシアとハスラーで検討してみてはどうでしょう。

スペーシアもマツダで、フレアワゴンで売られてます。
マツダ延長保障も有りますよ。