スズキのハスラーに乗っています。

Question

去年のクリスマスごろに新車で買ってもう一年が
経ちますが、この一年の中で4回もバッテリーが
上がりその度にディラーが来てバッテリー交換して
3回目の時には、ナビのGPSの位置情報がうまく行っておらず、アンテナ交換をしてもらい
ドライブレコーダーも反応しておらずそこも
対応してもらいました。

それにも関わらず、今さっき車に乗ろうとしたら
また動かず、もう散々です。スズキクソすぎます。

今まで、ライト・エアコン・ワイパーなど一度も
付けっぱなしにしたことがありません。
なのに、バッテリーが一年の中で4回もあがっています。
車に乗る頻度は週5です。通学にもバイトに行くのも
使っています。通学が遠いため、短距離だけの走行はしていません。

新車で買ってフルオプションでお金をかけて買ってくれた両親に申し訳ない気持ちと、スズキに対して悲しい気持ちでいっぱいです。

原因はなんだと思いますか？車を返すからお金を返してほしいと言えば返ってくるものですか？
もうスズキにはいい加減にしてほしいです。

Answer 1

> 原因はなんだと思いますか？
オプションの装着ミス、機器の故障。

自分で取り付けた物などあればそれも疑ってください。


> ナビのGPSの位置情報がうまく行っておらず
これはナビの電源がバッテリー切れにより完全に切れてしまったことが原因で、GPS衛星の軌道情報がクリアされてしまった事が原因かもしれません。
※こうなると運が悪いとGPSを補足するのに長い時間がかかる


> また動かず、もう散々です。スズキクソすぎます。
どこかにリークしてますね、２回目で徹底的に調べないディーラーは「クソ」と言われても仕方ないくらいヘボなので、メーカーのお客様相談センターに連絡してください、ディーラーとメーカーの対応は違うので、対応が改善する可能性があります。

普通はユーザに近いディーラーがメーカーに頑張って交渉してくれるんですけど、対応を読む限り技術や顧客対応に問題のあるディーラーに思います。
メーカー保証は別のディーラーやスズキ車の販売店でも受けられるので、別の所に相談するのも方法ですよ。


ディーラーで原因不明で数回起こってるなら「メーカー送り」で原因究明する案件だと思うんですけどね・・・

Answer 2

新車１年で4回もバッテリー上がりとは異常ですね。純正品ばかりのオプション装着で、負荷も多くないなら、オルタネータの不良も考えられます。バッテリーが正常に充電されなければ、上がってしまうことは充分考えられます。とにかく原因の徹底究明をディーラーに要求してください。それでは遠出も出来ないでしょう。

Answer 3

兄の乗っている15年位前のekワゴンが

最初にバッテリー上りがあった際
購入店で充電して電圧チェックもしてもらい
問題なかったのですが

２～3日で再びバッテリー上りが起て
充電と電圧チェックを行った店も「何かおかしい」と感じ

工場でエンジンOFF時の電気の流れをチェックしたら
エアコンのスイッチはOFF状態なのに
エアコンに電気が流れている事が発覚しました
※接触不良や漏電のような感じ？

そこで
エアコンの部品(回路？)を交換したら
バッテリー上りはなくなりました


なので質問者様も
まずはエンジンOFF時の電気の流れをチェックしてもらっては
どうでしょう？


ちなみに
私も昨年にワゴンRを買ったのですが
納整センター(オプションを一括で施工する工場)で取り付けた
オプションがクズ施工でした

パネルのピンが曲がった状態ではめていてビビリ音がした
⇒ 自分でピンを伸ばし、はめ直して音は解消

ドアハンドル照明の取り付けを説明書通りに付けてなく
運転席のドアを閉めると助手席ドアがカラカラと音がしだした
⇒ 卸業者の工場で再施工とクレームの提出

先日、ドアバイザーが剥がれてくる
⇒ 購入店で補修

などです


もしも業者が対応してくれない場合
スズキのお客様相談室に問い合わせですね
https://www.suzuki.co.jp/inquiry/

Answer 4

原因を聞いてるが車を見てるディーラーが分からんのに、見もしないここの住人が分かる訳があらへんがな。神でも分からんよ。回答してる人はかなりいい加減な事を言ってると思うがね。

回答：どこかの電気系統が壊れてる。

Answer 5

この一年の中で4回もバッテリーが上がり


車輛に

取り付けてある

スズキ純正以外の社外品部品による

暗電流増加では・・・




冬になるほど

バッテリー上がりの頻度は高くなる





スズキ純正部品のみなら

暗電流は

３０ｍＡ以下ではないでしょうか

Answer 6

> ナビのGPSの位置情報がうまく行っておらず・・・

バッテリーがスッカラカンに上がってます。
暗電流といったレベルを超えていますね。
リレーの故障を疑いますね。閉になって導通しちゃってるかなと。
対応はディーラーでは無理かも。
電装屋さんで診断してもらいましょう。
修理は導通している電装品のリレーを替えるだけの簡単な作業です。

Answer 7

ひとつ聞きますが カーナビやドラレコは オプションだと思いますが オプション品 社外品付けていませんか？
カーナビもドラレコも全て純正品でしょうか？

Answer 8

返品は不可ですが、明らかに製品（自動車本体）に問題がありますね。

Answer 9

＞原因はなんだと思いますか？
漏電、発電機故障・ヒューズ切れ、暗電流・基板異常

＞車を返すからお金を返してほしいと言えば返ってくるものですか？
返してくれません。最大限できたとしても車交換までです。

どうしてもダメな場合は消費者庁に連絡しておいて下さい。
https://www.caa.go.jp/about_us/about/contact/

Answer 10

返品は不可能です。

同型のハスラーなどで同じ症状が出ていないか検索してみてはいかがでしょうか？
もし多数の報告があれば走りに問題があるのでリコールに発展するかも知れませんよ。
国土交通省に報告してみるかですね。
リコール発表前に実費修理などをした場合、返金もされません。
リコール発表後ならリコール対象車で無料で作業してくれます。

Answer 11

えっと、ディーラーに預けて不具合解析はしてもらってないんですか？
普通はそうすると思いますけど。
ディーラーも気付いてて何もアクションを起こしてないとすればマズイかなとは思います。