スズキ ハスラー のみんなの質問
とまさん
2019.1.9 21:06
り予定です。
去年子どもが産まれてスライドドア付きも考えましたが、値段が高いこと、まだ1人でドアを開閉しないことを考え、スライドドアで無い、上記の車で悩んでます。
両方とも形やデザインは気に入っていますが、コレ!と言った決め手がなくて‥
ハスラーかトコットなら皆さんはどちらにしますか?理由もあれば幸いです!
ATさん
2019.1.9 21:38
難しい選択ですね、価格だけならトコットですが自分ならハスラーですね、理由はハスラーの方がシート位置が高いので運転はし易いと思います、また車高はトコットより高いので周りから見た時に発見し易いと思います
トコットが悪いと言ってるわけでは無いですが大きな車からしたら背の低い車はより発見し辛いのは当然です…
出来れば2台ともに試乗された方が良いでしょう!周りが色々言っても乗るのは貴方ですからご自身で乗れば何方が乗り易いか分かると思います
goldenwistさん
2019.1.10 19:06
え、だったらわざわざ買い換えなくていいのでは?
コレ!といった決め手がある車が出たら買えばいいと思います。
mor********さん
2019.1.10 11:02
スライドドアは開口部が広くなるので衝突安全性が劣る場合があるので、普通のヒンジドアが良いと思います。
ご家族で試乗して使い勝手の良いクルマを選ぶのが良いでしょう。
run********さん
2019.1.10 10:58
まぁ、好みですが、
私はダイハツ車は、買いません。
可愛いうんぬんよりも、
いまいち、ダイハツ車は、作りがチャチイ。
室内も、チャチイ。質感が。
スズキの車が、良いかな。
デザイン性も好きです。
整備面も、よく考えられています。
Assyで外れるダッシュボードとかね。
ただ今は、ホンダのNボックスの
あの屋根が一風変わったツートンカラーのワンボックス。^_^
あれは、時代の旬もの間違いなしです。
mar********さん
2019.1.9 23:11
> コレ!と言った決め手がなくて‥
・・・でしたら、トコットがよいと思います。
理由は、クルマの基本となる車台(プラットフォーム)が新しいからです。
ダイハツはトヨタの子会社です。現行型のミライースとトコットは、プリウスやカローラスポーツなどの最新のトヨタ車と共通の思想をもつ「DNGA」(ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)という設計・製造のセオリーを採用しています。ハスラーのベースとなっている「先代のワゴンR」よりも、ひと世代新しいクルマ造りがされています。
なお、ワゴンRも2017年2月にフルモデルチェンジした現行型は最新の車台を採用しており、トコットと同世代といえます。ハスラーはまだフルモデルチェンジしていないため、ひと世代古くなっている状態です。
まだ試乗していないようでしたら、試乗比較してみては。
suz********さん
2019.1.9 22:55
ハスラーとトコットだったらそのままモコでいいんでないかい?
ugo********さん
2019.1.9 22:27
その2台なら、モコのままで良いのでは?
oku********さん
2019.1.9 21:28
ハスラーはタイヤサイズが大きく、一応SUV扱いのためタイヤの維持の問題がある。一般的な汎用サイズではないので、地方都市で距離が伸びる場合は要検討でしょう。
ですがトコットよりは着座位置が高く、モデル末期ではあるが少々年式を落としても低距離の中古でもハスラーが良いでしょう。
トコットはミラの系統で、あまり背を高く作れずお子さまを乗せるならムーヴクラスの背の高いほうが結局、便利ですよ。
個人的にスズキ派ですが、結局ワゴンRに落ち着く人も多いようです。ただし、現行型はデザインが…。安価で長持ちするのはノンハイブリッドのFXが安い。ですがハスラーも実は低グレードなら旧ワゴンR並みに安価ではあるので、買い物用でしたらトコットとハスラーの乗り降りの印象でお決めになってみてはいかがでしょうか。
nas********さん
2019.1.9 21:27
価格ならトコットでしょうね。
車両価格107万4千600円から142万5千600円迄です。
ハスラーは車両価格が確か
高いだと185万円台だったと
思います。
安全装備としてはトコットは
スマートアシストⅢと
オートハイビーム、
SRS エアバッグ、VSC &TRC
ディーラーオプションで
パノラマモニター対応純正ナビなど価格の割りに装備も充実してます。
daj********さん
2019.1.9 21:20
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