スズキ ハスラー（軽自動車）のホイールインチダウンについて

Question

標準タイヤが165/60R15(4.5J +４５）ですが、スタッドレス用にインチダウンで165/70R14(4.5Ｊ +４５）を計画しています。ホイールはワゴンＲ純正のアルミを考えていますが、マッチングについてわかる方のご回答をよろしくおねがいしますm(__)m

Answer 1

新車種ですね。
純正が15インチですか。ホイールは大きい方がカッコイイですが、重くなるし良いことないのですけどね。
私はジムニーの純正16インチが重いので、15インチにダウンしています。
（以前キャロルに乗っていた時も、13インチから12インチにダウンしました。タイヤが極端に安くなりましたし）

クルマの究極F1やその他レーシングカーを見れば判るように、究極の条件で大径ホイールや扁平タイヤなんてあり得ないんですよね。
前置きが長くなってすみません。
私の周囲にはハスラーがありませんので、もし有益な回答を得られない場合、一番最後の手段として私の回答をご覧下さい。

まず、カタログでタイヤサイズが14インチの仕様（廉価版？）があるかどうか確認して下さい。
あれば問題ありません。ご検討中のホイールが履けます。

ハスラーのホイール設定が15インチだけの場合、注意して慎重に確認しましょう。
（私のハイエースKZH132Vは15インチ純正ですが、14インチはフロントブレーキキャリパーが当たって履けません。リアは履けます）
近くにワゴンR純正ホイールを貸してくれる人がいればベストですが。

確認方法は、現在のホイールを履いたままで、フロント（出来れば左右両輪）をジャッキアップして下さい。
下にもぐりますので、ジャッキだけでは危険ですから必ずジャッキスタンドを併用して下さい。

持ち上がりましたら、車軸の内側にもぐって、ブレーキキャリパー（が一番干渉する可能性が高いです）の一番出っ張っている所を指で触れながら探して下さい。指先はキャリパーを包み込むように、ホイールの内側が手の甲や指に当たる距離感を掴みます。
その一番狭い箇所が、今回のインチダウン分の半径12.7mm以上確保出来ていればOKです。
例え13mmでも大丈夫です。
但し、アルミホイールなどの場合はホイールバランスの錘を内側に貼っている場合がありますので、持ち上げたホイールは1周以上手で回転させて下さい。
出来れば両輪をジャッキアップと前述したのは、手で軸の舵角を左右に振って（ハンドルを切った事と同じです）みて、ついでに他に干渉することが無いことを確認するためです。

フロントが終われば、念の為にリアも確認しておきましょう。
リアがドラムブレーキの場合は問題になることは少ないですが、ディスクブレーキの場合は確認しておいた方が無難だと思います。

以上ですが、ご近所のカーショップで情報を持っていれば教えてもらえますね。
またはみんカラですかね。
頑張って下さい。