ハスラーの購入を考えています。 ターボ付きを買うか悩んでおり、 皆さんのご意見を聞きたいです。 高速は、年に3~4回程度 主に通勤〜普段使いで山道を走ることはほぼありません。

Question

今、ターボなしの軽に乗っていて夏や冬にエアコンを付けた時の坂道の登らなさでターボ付きにするか迷っています。

Answer 1

ハスラーのターボ乗っています。
迷っているようでしてらターボにした方が良いです。
私も購入時に迷いましたが、迷いがあるならターボ買お！っと思い買いましたが買って良かったです

Answer 2

ターボ無し軽でストレスを感じているのでしたらターボ車を買いましょう。
ハスラーはマイルドハイブリッドでCVTなので出足などは結構ストレス無く走れますが登り坂ではノンストレスって訳にはいかないと思いますのでターボ車をおすすめします。

Answer 3

私はハスラーターボです。
大人2人で乗る事も多いならターボあった方が良いです。
今時の軽はターボ無しでも速いです。
ただ、ターボがあるとやっぱり違いますね。

Answer 4

10万円ほどの価格差ならターボをお勧めします。
エアコンをかけなければリッター18キロほど走ります。
遠出してもストレスを感じません。

Answer 5

加速をちょっとでも気にするならターボ1択です。
だってNA買って不満が出たら10年間位その不満が続くからです。

ちなみにエアコンをオンにすると400psあるランエボでも重たさを感じますのでどっちにしてもなにも感じないってのはありません。

高速の合流は軽自動車のNAじゃ怖いとかって言う人がいますがそれは下手くそなだけ。恐らく合流の点線が見えてから加速しています。それじゃ遅い。もっと手前から全力で加速です。

オイル交換はNAもターボも5000kmに1回がベストです。強いて言うならターボの方は0w20か5w30指定なら5w30にした方がいいかなぐらい。町乗りだけなら0w20でも大丈夫。(説明書に0w20と5w30の記載がある場合の話でバカみたいに0w20がいいわけではない)

Answer 6

パワー不足を感じるのならターボでも良いかもね
でもオイル交換の距離は半分に成るよ

Answer 7

軽四だとNA車でもターボ車でも早目のオイル交換が良いと思います。

ターボ車が耐久性が無い様に思う方が多いですが長く乗るとNA車でもオイル交換をあまりしていない車だとオイル減り等の不具合はみます。

因みに全車L902Sですが25年落ち､15万キロ走行ですが今だに知合いが乗っていますがエンジンもターボも交換していません。

現自車は12年落ち､9万キロ走行ですが大きな不具合も無く乗れています。

今時の軽四ターボ車はトルク重視なので高速に乗るならターボ車の方が良いとは思います。

Answer 8

坂道が気になるならターボ｡
我慢できるならNA｡

Answer 9

何年乗られるご予定なのかにもよりますが、ターボはオイル交換を怠ると壊れやすいし、壊れたらかなりお金かかります。早め早めにオイル交換するならそこそこお金かかるかも(買うお店によっては4000km毎のオイル交換はサービスとかもあります)。ズボラな方なら新車で買って3-4年で売って買い替えるならターボが良いかなぁ…長く乗るならターボ無しかも。