スズキ エブリイ のみんなの質問
qwb********さん
2024.2.15 08:07
a12********さん
2024.2.15 08:37
OEMというやつですね。
製造元は一社で、そこから相手先のエンブレムを付けて出荷しています。
商用車は車両価格が安く、販売数も見込めなければ、自社開発しても開発費が回収できないことがあります。
現在、三菱は日産の子会社ですから、通常の軽バンと軽トラックは、スズキエブリィとスズキキャリィを供給してもらっています。
名前は、それぞれの会社でつけています。
似たようなことは、ダイハツ、トヨタ、スバルでも行われています。
ただ、日産と三菱の場合は、軽バンのEVがあります。
これは三菱が開発していた車です。
日産・クリッパーEVとNV100クリッパーではボディのパネルも内装も異なっています。
質問者からのお礼コメント
2024.2.17 11:22
ありがとうございました。
eba********さん
2024.2.15 08:19
今日本の軽バンは主に2車種しかありません。
スズキのエブリィとダイハツのハイゼット。
日産 NV100クリッパーと三菱 ミニキャブバンとマツダ スクラムバンはおっしゃる通りエブリィのOEM車両です。
対して、トヨタ ピクシスバンとスバル サンバーはダイハツ ハイゼットのOEMです。
簡単に言えば、自社開発しても利益が見込めないメーカーはOEMとしてエブリィやハイゼットをスズキやダイハツから購入して、少し利益を乗せて自社マークをつけて販売しているということです。
tak********さん
2024.2.15 08:18
広義で良く言えば相互協力。
互いにWin-Winだから。
大人の事情で○○社しか買えないとか有るんです。
そう言う人達の為と言うか、そう言う人達へも食い込みたい。
自メーカーは軽自動車を作ってない。
等々、売りたいメーカーと買いたいメーカーが相互に協力して、互いの利益を求めようって事。
ある種の共同経営みたいなノリですかね。
片や販売網を提供。
もう片方は車両を提供。
ジョークマンさん
2024.2.15 08:14
自社で開発、製造だ出来ないので
(コストが掛かって採算が取れない)
OEMとして他社の車を販売しています。
ptm********さん
2024.2.15 08:11
販売チャンネル(ディーラー)が違っても、購入出来るという
メリットがありますね。
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