スズキ エスクード 「スズキエスクードは、1988年の発売以来...」のユーザーレビュー

スズキエスクードは、1988年の発売以来...

2009.3.1

総評

スズキエスクードは、1988年の発売以来、コンパクトSUVの先駆者として20年間に亘り、オンロード・オフロードで活躍してきたモデル。今回の一部改良では、V6 2.7Lと直4 2Lに変わり、新開発の3.2Lと2.4Lエンジンを搭載するとともに、静粛性を全速度域で向上させた。グレード3.2XSに、最高出力224馬力の3.2L V6エンジンを搭載。2.4XG/2.4XEには、同じく166馬力の2.4L 直列4気筒エンジンを搭載、回転数に合わせて吸気効率の最適化を図る、スズキ初のロータリーバルブ式可変吸気システム、静粛性を高めるバランサーシャフトを採用した。全車に、前後プロペラシャフトのジョイントに、振動伝達の少ないスライド可能式等速ジョイントを採用、フロントおよびリヤドアトリム下部に、車外からの騒音の侵入を抑えるシールゴムを追加した。またエンジンとトランスミッションの締結剛性を向上させ、振動・騒音を抑制している。エクステリアは、新デザインのフロントバンパー及びグリル、3.2XSには、18インチアルミホイール+225タイヤ、2.4XGには17インチアルミを装着した。インテリアは、燃費計や航続可能距離などを表示するマルチインフォメーションディスプレイ、センタースピーカーなどを標準装備。

特別限定車「ヘリーハンセンリミテッド」は、ヨーロッパ最大級のマリン&アウトドアアパレルブランドとタイアップし、マリンスポーツやアウトドアライフを楽しむユーザーを主なターゲットとした特別限定車となる。

満足している点

１．コスト　安い！
２．エンジン　走る！
３．ハンドリング　キビキビ！

不満な点

Ｓの字

※安いから文句言えない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験