スズキ エスクード 「田舎暮らしに最良の実用車」のユーザーレビュー

田舎暮らしに最良の実用車

2022.12.7

総評

運転マナーの荒さとか、幹線道路のペースの速さとか、ドカ雪とか、山あいの狭い未舗装路とか、そんな田舎の交通手段として、エスクードは最適なクルマです。

満足している点

雪国の田舎暮らしに過不足のないサイズとパワーがある。半年間、アルトワークスだの中古のクラウンだのと迷いに迷ったけれど、結果的にいまのライフステージに合ったこのクルマを選んだのは正解だった。

不満な点

運転支援装置は今ひとつ。レーンキープとか自動ブレーキとか、信用しきれない感じ。それとスズキばかり３台乗り継いできたけれど、塗装は伝統的に弱い。

デザイン

5

サイズが丁度いい。スイフト（ZC72S）に対してiphone一つ分だけ広い車幅と、荷室分だけ伸びた全長で、扱いやすく貧相さのない車格を得ています。

走行性能

5

AllGripによる積雪路での走行安定性は、いわゆる生活四駆とは別格のパフォーマンスがあります。雪国のフツウのドライバーが四駆に求めるのは、ラダーフレームだの派手な悪路走破性といった好事家向けの記号などでなく、路外逸脱の不安を低下させる安定性です。その意味でエンジン×駆動力配分×ステアリング×ESPの統合制御をするAllgripの恩恵は大きい。

乗り心地

5

タイヤの性能によるところが大きいと思います。スタッドレスにしたら一気に荒々しくなった。

積載性

3

スタッドレスタイヤとホイールを整備工場まで運ぶ程度の容量はあります。使い方次第でしょうね。

燃費

3

近場しか乗らないので１１ｋｍ/ｌです。こんなところでしょう。

価格

5

未使用車にナビとドラレコ、ETCで２６０万でした。当初の予算２００万では選べるクルマがなかった。

故障経験

メーターパネルの酷いビビリ音には悩まされました。ただ、分解すれば素人目にも原因と対処法が一目瞭然ですので、音が出たらとりあえず分解しましょう。これじゃー鳴るだろ、と思う作りでした。