スズキ エスクード 「「アイドリングストップ」簡単解除法」のユーザーレビュー

「アイドリングストップ」簡単解除法

2018.6.13

総評

自分のクルマとしては初めての「アイドリングストップ」機能付き車。
最初はいちいちアイドリングストップ解除ボタンを押していたが非常に邪魔くさい…
かといって解除しないと燃費は悪くなる…
それを上手に使いこなす方法を見つけた。

①普通にアイドリングストップは使用する。

➁ブレーキはしっかり踏んで停車・待機する。

③信号が青に変わる直前にハンドルを少し切る。

④エンジンが発進前に始動する。

⑤スムーズに発進が出来る。

800㎞走ってクルマにも慣れ、この技を習得。
スムーズな発進と燃費向上と両立出来そうだ。

満足している点

アイドリングストップ機能を使用すると当然燃費は向上する。
停止時も静かだし、いい事が多い。

不満な点

水温が冷え切ったエンジンをかけた直後は回転数も高く、ちゃんとブレーキを踏んでないと再始動時に前に出ようとする挙動がみられる。
しかも停止時から瞬発的に発進しようとするとタイムラグが生じ、ワンテンポ遅れて動き出すのでヒヤッとするタイミングがある

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験