スズキ エスクード 「3.2XSが絶版になって残念 海外向けの車だと思います。 日本車では少ない、車両サイズと排気量のバランス。 走行1.000キロの新古車を購入、そこから」のユーザーレビュー

3.2XSが絶版になって残念 海外向けの車だと思います。 日本車では少ない、車両サイズと排気量のバランス。 走行1.000キロの新古車を購入、そこから

2009.7.13

総評

3.2XSが絶版になって残念
海外向けの車だと思います。
日本車では少ない、車両サイズと排気量のバランス。
走行1.000キロの新古車を購入、そこから約2.000キロ乗りましたが、
歴代の私の愛車の中で、かなりの上位にランクインする一台です。
ランクル８０、パジェロ3.5ショート、よりも有る意味満足です。
以前ちょこっと乗ったランクル100のⅤ8にはエンジンでは負けます。
確かに燃費はイマイチですが、それを帳消しにする良さが、この車には有ると思います。
3.2は新車では既に購入出来ません、でもそれが、逆に大事に乗っていこうという気になります。
購入価格も、通常有り得ない位の物でした。
Ｔ社が出せば、もっと売れていたかもです。
新古車の2.0も有ったので、車内に乗り込みエンジンをかけ、音を聞きましたが、
その時点で候補から外れました。

満足している点

①車内が静か
②Ｖ６ の絶妙な加速感、ちょと踏むだけで、追い越しも思いのまま。
③ダートでのESPの効き具合
④大きなシート
⑤ドアを閉めるときの音(バックドアを除く)
⑥クルーズコントロール
⑦純正でも何とか聴けるオーディオ(センタースピーカーの効果か・・)
⑧重量配分が良いせいか、4つのタイヤがキッチリ仕事をしている感じかする。
⑨突き上げ感は有るが、ハイスピード領域では安心感に（結構攻められます）
⑩オートマが５速

不満な点

①燃費、　　通勤6～7　高速10.5～11.0　程度か
②18インチのタイヤの選択肢が少ない、価格が高め
③逐一燃費がわかるメーターが、右足の自制心を呼び起こす。
④バックドア付近の異音（静かにしていると分かる程度）場所は特定済み

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験