スズキ エスクード 「自分にはベストな車　ﾀｲﾄﾙｸﾘｯｸで詳細表示」のユーザーレビュー

自分にはベストな車　ﾀｲﾄﾙｸﾘｯｸで詳細表示

2017.2.16

総評

人には勧められないｱﾝﾊﾞﾗﾝｽな車。
だが、自分の使用目的には叶った車である。

悪路も舗装路も運転が楽しく、気軽に遠出可能。
満タンで遠出なら、800Kmは走れる。

*更なる詳細は、直近整備手帳をご覧下さい。




*2016.夏　諏訪方面からﾋﾞｰﾅｽﾗｲﾝに向かう。

満足している点

悪路も舗装路も楽しく運転できる、足回りと動力性能。

小回りが利いてｺﾝﾊﾟｸﾄな車体に十分なﾊﾟﾜｰ。

不満な点

内装が安っぽい、荷室が狭いなど・・・

と、例文通りだ（笑）。

デザイン

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走行性能

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旧すぎて発売年の選択枝がない。
1997．10　初代ＴＡ５１Ｗの最終ﾛｯﾄだ。

軽四輪に間違われる小さなﾎﾞﾃﾞｨに150馬力近いﾊﾟﾜｰ。
ｸﾛｶﾝ四駆でこれ以上早いのは、ﾊﾟｼﾞｪﾛｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝくらいだろう。
＊と、当時言われた。

もう1台のスイフトより小回りが利く。国内の林道に、ジャストサイズ。
重量物がフレーム内に集結。見かけより重心が低いので安定した走行が出来る。

後ろから見ればわかるが、かなり極端な台形であり横風にも強い。

乗り心地

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お世辞にも良いとは言えないが、酷いとまではいかないレベルである。

大体、乗り心地云々を言う種類の車ではない。
硬い乗り心地、振動多し。

*2016. 紅葉の南ｱﾙﾌﾟｽ　入笠山にて

積載性

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最悪。

通常では奥行40Ｃｍも、ないトランクルーム。
リアシートを畳むと、タイヤ4本が積める。

燃費

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燃料タンクが７０Ｌあり、満タンにすると消化に数カ月はかかり、夏場はガソリンを腐らす
恐れがあるので長い間、満タンにしていない。

燃費計もないので、満タンにしていた当時は街乗り8-9Ｋｍ、長距離で12Ｋｍくらいだろう。

文句を言っても、これしか走らないので仕方ない。
車が自分の、思い通りに走るかが重要だ。

価格

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故障経験

プラグブーツの品質が当初悪く、全交換した。

1７年目で、ミッション等のオイルシールを交換した。