平均総合評価
4.4
総合評価分布
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5
余裕の走りを実現するV6 2.7L ノマド、サーフ、パジェロと乗り継いでたどり着いたのがこのエスクード。 高速走行とダートでの走りと全く異なる走りを
2006.12.26
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グレード:2.7XS_4WD(AT_2.7) 2006年式
乗車形式:その他
4
2006.12.24
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5
コストパフォーマンス良いです。 街中であまりすれ違う事もなく、値段も安くて満足しています。
2006.12.24
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乗車形式:マイカー
5
フィールドトレックのレビューです 納車二日目、走行300キロ時のレビューになります。契約前に二輪のSM400もしくはマジェスティ400の購入を考えてい
2006.12.19
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グレード:2.0XG_4WD(AT_2.0) 2005年式
乗車形式:その他
3
2006.12.18
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4
雪に強かった 降雪地在住の為、オフロードタイプ(今でいうSUV)にしようかと考え、この車を購入しました。 外観は角ばったスタイルがいかにもSUVとい
2006.12.17
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グレード:2.0XG_4WD(AT_2.0) 2006年式
乗車形式:その他
4
2006.12.13
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グレード:2.7XS_4WD(AT_2.7) 2006年式
乗車形式:その他
4
2006.11.29
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グレード:2.7XS_4WD(AT_2.7) 2006年式
乗車形式:その他
5
2006.11.19
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グレード:2.7XS_4WD(AT_2.7) 2006年式
乗車形式:その他
5
2006.11.11
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5
かなり惚れ込んでます! 私は元来、車の運転が好きな方ですが、運転していて非常に楽しい車です。 目線の高さから来る視界の広さ、そして、必要にして充分な
2006.11.11
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5
2006.11.10
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5
買い換えた結果 12年間乗ったエスクードから新型に買い換えました。結果、大満足です。よく言えば洗練された4WDですが、12年間も経過するとこれほど車は
2006.11.10
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3
四駆の強み 新車を買ったのですが、始めのころ車内のあちこちからキコキコ音が聞 こえ、なんだよぉ~とは思いましたが、今思い返してもいつの間にか聞こえな
2006.11.8
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5
コストパフォーマンスが最高 値段を考えれば、とてもいい買い物でした。ハンドルに付いたボタンでオーディオを操作できるのもとても便利です。燃費は9.5km
2006.11.8
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4
スズキが世界を見据えたエスクード スズキがスイフトに次いで世界戦略車として登場させたのが、今回のエスクードです。3代目となる今回は、初代・2代目と明ら
2006.11.1
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4
良く走ります 初代、2代目ともに海へ山へ10万キロ以上走りましたが、2台とも故障無し。丈夫なのか、たまたまついているのかわかりません。
2006.10.31
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5
2006.10.30
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5
2006.10.26
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5
特別仕様車 総評としては、他社4WDに比べ、お買い得感があること。 また、なかなか周辺で見かけることが無く、自分だけの車のように 優越感があること
2006.10.22
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