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新車価格(税込)
89.8~135.1万円
中古車本体価格
39.8~58.7万円
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関連車種
1998年5月〜モデル
1988年9月〜モデル
1998年5月〜マイナーチェンジ
カルタスクレセント
カルタスエスティーム
カルタスクレセントセダン
カルタスセダン
カルタスワゴン
カルタス
平均総合評価
セカンドカーには価格の安さや乗り易さでもってこいのクルマだと思います。 ただ、近距離をチョコチョコ乗る分には問題ないかと思いますが、郊外&高
2010.3.7
ニックネーム非公開さん
3
スイフトって、カルタスですか?
スイスポ乗ってると時々「いいよね、カルタス」と言う人がいる。 ヤリスをVitzと言うようなもんですか?
トヨタ86、トヨタスープラなどかつての名車の名前が復活する例が増えていますが、OEM車だったり以前のものよりダサかった…という例も多いのでは? 私は以下の三台(三者)に関して挙げさせていただきますが、他にも同様の車がありましたら教えて...
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スズキのセダンは希少。基本スペックや中古車情報を徹底解説【購入ガイド】
スズキ カルタス 1.3 G
愛知県常滑市
スズキ カルタス 1.0 F
兵庫県加古郡播磨町
新潟県新潟市江南区
平均値を表示しています。
46.1万円
平均走行距離101,000km
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トヨタ プリウス
トヨタ アクア
ホンダ フィット
フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
ダイハツ ミライース
トヨタ ヤリス
日産 オーラ e-POWER
日産 デイズ
スバル インプレッサ(ハッチバック)
日産 リーフ
1998年5月
■1998年5月83年10月にデビューしたスズキの小型乗用車。3ドア・5ドアハッチ、4ドアセダン、ワゴンとバリエーションを広げ、さらにカルタスクレセントと呼ばれる派生モデルも登場。98年5月にクレセント系をマイナーチェンジし、カルタスに統一。99年に入ると今度は旧来からのカルタス系がカタログからおろされた。 また、リアシートが分割可倒式になっており、長い荷物を積み込むことも可能。 ボディは軽量化を図りながらも、高張力鋼板の使用や巧みなボディ設計により、剛性アップがなされており、走行性能は良好。街中から高速道路までなんなくこなす。 高性能ブレーキシステムは、ブレーキアシスト機能も備え、緊急時には誰でもそのクルマの持つ、最短制動距離で止まることができる。 また女性が気にする花粉やホコリ、紫外線、細菌などもきちんと対応。抗菌処理などで人にやさしくクリーンな室内環境を実現する。
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