スズキ セルボ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

隠れた名車かも⁉

2023.8.19

総評

通勤の足的な軽い感じで購入しましたが、 今では「お気に入り」になって、休日も含めほぼ毎日乗っています。 一人遊びの移動・ドライブには最高な相棒。 車内の広さにこだわらない人には、おもしろい軽...

満足している点

○適度に余裕があるエンジン（TXはターボで60ps） ○完全乗用車的な内装と乗り心地OK。 ○運転のストレスが少なく・軽ではドライバー向きのクルマだと思う。 ○純正オーディオの音が意外に良い（初めは...

不満な点

○MTがあればさらに運転が面白いと思う（MTモードは付いているがいらない） ○燃費は街乗り10～11km台。あと2～3kmあればうれしい。

乗り心地

軽では好き！ 実は数年前に代車で借りていた時に「やっぱりハコ型ではない乗用のクルマは乗りやすわ～」と布石があった。

普通車のような乗り味

2023.6.3

総評

エアコンが良く効くし走行性能も普通車チック。 ドアの閉まる音が良い。 2人乗車なら何の不便もありません。 ブレーキもめちゃめちゃ効きが良い。

満足している点

中古で購入。 スズキスポーツショックにRS☆Rのダウンサス。 レガリスRIIデュアル出し。 これがとても気に入り購入の決めてとなりました。 元々は三菱アイに乗っていましたが事故で廃車となり...

不満な点

みなさんからのレビューで静粛性が素晴らしいとありましたが、足回りを変えているせいかとてもうるさくロードノイズを拾っています。 アイはめちゃくちゃ静かだったので大きなマイナスですね。 そして見た...

乗り心地

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街乗り燃費はカタログ値の半分くらいです。

2023.5.20

総評

外見からもスポーツタイプの車をイメージしてましたが、乗った感覚では足回りの柔らかい、エンジン回転数の低い静かなリッターカーです。燃費を期待するとがっかりするかもしれません。燃費重視（なるべくアクセルを踏ま...

満足している点

見た目カッコよい。内装の質感もよい。CVTのためか、高速でもエンジン回転数が低いため走行中エンジン音静か。MTモードで高回転を使うととても速い。

不満な点

街乗りの燃費が悪い。エコ運転しなければ11km/lくらい。高速でも15km/lくらいです。シートポジションが高すぎる。信号が見えにくい。

乗り心地

足回りの味付けは、柔らかく乗り心地は良い。普通の乗用車。ただ、シートポジションの高さも相まってスポーティーさは全く感じない。山道へ走りに行きたいとは思えない感じです。

優れたデザイン

2023.5.19

総評

自分でずいぶん手を入れた結果、スポーティーな外観に見合った走行性能となり、普段の足代わりから高速を使った長距離走行、或いはワインディングを楽しむスポーツ走行までワイドレンジでカバーできる車になりました。 ...

満足している点

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不満な点

唯一と言える欠点は、運転席側のAピラーが視界の邪魔になる事。良いスタイルの代償と言えるかもしれません。 何度かヒヤッとしました。

乗り心地

強化したシャシーなので硬めですが、スポーツカー系統を乗り継いできた私にはちょうど良い乗り心地。

アシグルマ

2023.5.8

総評

デザイン重視で購入しました。 積載量は二の次のクルマです。

満足している点

内装は凝ってますが、本皮をもっと上手く使って欲しかった。

不満な点

外装は丸くて好みですが、好き嫌いあるかも。

乗り心地

それなりです。

本当？

2023.4.30

総評

パワフルで内装も高級感があり、そこそこ使い勝手が良い

満足している点

軽四で考えると速いです

不満な点

CVTしかない

乗り心地

なかなか良いと思います その代わりコーナーの踏ん張りが物足りないです

初投稿

2023.4.23

総評

まだまだレストア中

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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一味違った軽自動車

2023.4.20

総評

ヒット・リミーの皆さまにはうってつけだと思います。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

純正は少し硬めかなと思います。当方ダウンサスを入れましたが、乗り心地はごみです。 シートは硬めかつホールド感があり素晴らしいです。

過去所有のHG21Sです♪

2023.4.13

総評

良く走ってくれました~ 15万キロ走りエブリイに乗り換えました~

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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安っぽくない内装デザイン

2023.4.8

総評

今風なデザインではないけれど、今に無い良いデザイン、スタイル✨

満足している点

内外装共に洗練されたデザイン 燃費はそれほど悪くない(乗り方次第)

不満な点

狭い。

乗り心地

ダウンサスと抜けた純正ショックなため乗り心地悪い😭誰かショック譲って🙏

K6A+インタークーラーTurboチューニングベースの好敵手はテンロクNA！www

2023.4.7

総評

マニュアルフロアミッション、フロアサイドブレーキ。ターボチャージャー付K６Aエンジンはチューニングベースとして魅力的！

満足している点

CVT/フロアM(マニュアル)７速、CPU改の操作性、過給器との相性/加速性能は抜群！

不満な点

油温上昇に伴うトランスミッション(CVT)高温化でエンジン回転数制御が働くので、レースや峠での長時間走行が不利。

乗り心地

固めればそれなり。純正本皮シートもそれなり。RECAROシート装着でのホールドは必須。

初のMターボ

2023.4.3

総評

ミッションオイルのドレンボルトがないので自分でミッションオイル交換が出来ないのでそれが難点！ あとは普通に乗る分には全然いい車だと思います☆

満足している点

ドカーンとはないけどスムーズな感じのターボでなれたら気持ちいいかもw

不満な点

ミッションドレンのボルトが無いため上抜きしか出来ないのが難点！ これだけが不満な点かな！！ 同じ年式のMRワゴンには付いてるのにセルボには付いてないんだよ！ って思いました！

乗り心地

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デザインと走行性能の高さ。

2023.3.25

総評

100点🈴

満足している点

全て。

不満な点

無し。

乗り心地

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見た目、性能も良い

2023.3.24

総評

見た目は最高にかっこいいと思います。ノーマルでも満足出来るカッコ良さ。便利機能も多くていいですね。

満足している点

アクセル踏むと進む事。ドアのボタンで鍵が開く事。

不満な点

予想以上に燃費が伸びないのとエンジンの掛かりが悪いです。直噴エンジンの持病ですかね？

乗り心地

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スタイルは唯一無二！

2023.3.22

総評

4ATマイルドターボですが日常使いでは充分なパワーかと。峠通勤ですが特にパワー不足感じないです。(逆に物足りない人って公道でどんな走り方してるんですか?) とにかくこのデザインに惚れてますので出来るだけ...

満足している点

とにかく外観のデザインが好き こんな車はもう出てこないんじゃないかと思います

不満な点

長年乗ってると燃費の悪化は気になる。 まぁ我慢できる範囲内。

乗り心地

足廻りはちょっと固めに感じるけど、自分しか乗らないので気にしてないです。

スズキ特有の悪さもチラホラ、、、

2023.3.10

総評

家族のクルマであるのですが、 屋根の外板塗装の色ハゲ等の スズキ特有の悪さもチラホラしていますね。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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小回りの効くネズミみたいな子

2023.3.10

総評

通勤快速にはピッタリ。 子供が大きくなるまではコイツでいいかなぁ。

満足している点

ターボモデルならリッターカーには負けるもののそこそこ悪くない加速をします。小さく小回りが効くので狭い駐車場でも取り回しやすいのがGood。内装もリッチでシートもホールドが良く、ドライブが楽しいです。

不満な点

リッターカーにはどうしても劣ります。軽なので。 あとギリギリ旧規格かなんかだった気がするので狭いですね…大柄な人は厳しいかもです

乗り心地

足回りが硬いので突き上げ感がえぐいです。 ロードノイズを拾ってると思えば…まぁ…

納車されたけど

2023.3.3

総評

まだ自分自身が寝たきり生活中なもんで、 早くDr.から日常生活に戻ってよしと言われて 車に乗りたい。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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長い間ありがとう

2023.3.2

総評

母が友達とお出掛け用にと思い買ってあげた車 母が免許証を返納し私のセカンドカーに。 お出掛け買い物などよく走ってくれました。

満足している点

良い車です。

不満な点

高速や山坂道では非力

乗り心地

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走行性能は普通ですが燃費が悪いのが痛い

2023.2.25

総評

走りはマイルドターボというだけあってNA＋α程度です。グレードはSRもしくはNAの方が良いかもしれません。

満足している点

サイドブレーキが足踏み式ではなく手で引くタイプ。アクセルが電スロではなくケーブル式なのでリニアです。これだけの為にセルボを買いました。 スタイルが良い点と最小回転半径が小さいので小回りが利きます。 ブ...

不満な点

SRは高評価が多いですが、TXに関してはそれなりだと思います。個体差もありますがAT4速の切り替えフィールは良くはないです。 燃費も遠出なら15km/Lは行くと思いますが、街中オンリーなら10km/L位...

乗り心地

ノーマルは柔らかい。ガタつく。10万キロ行かずにエンジンマウントが劣化する。 座席は許容範囲が大きいので足が長い人もOKです。