スズキ セルボ ユーザーレビュー・評価一覧

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スズキ セルボ 新型・現行モデル
282

平均総合評価

4.3

走行性能
3.9
乗り心地
3.4
燃費
3.0
デザイン
4.5
積載性
3.0
価格
3.4

総合評価分布

星5

134

星4

114

星3

28

星2

5

星1

1

282 件中 181 ~ 200 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SR(CVT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    そこらのノーマルのコンパクトカーやミニハ...

    2009.9.25

    総評
    そこらのノーマルのコンパクトカーやミニバンには負けない加速をします…が140kmでリミッターがかかるので勿体ないです。 所詮は軽と割り切ってしまえばそれまでですが、相乗りする人々に『本当に軽なん...
    満足している点
    新規格の軽自動車としては加速が良い。 流行りの軽ハイトールワゴンとは違って高速での直進安定性も◎ 内外装の見た目も◎
    不満な点
    剛性の低さ 車の走りに対しての純正ブレーキ&タイヤのグレードの低さ 社外部品への適応力の無さは致命的 慣れるまで右左折時の死角が大きい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TX(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普通車から乗り換えでもオススメできる車です...

    2009.7.18

    総評
    普通車から乗り換えでもオススメできる車です! 結婚を気にシルビアから買い替えました。 走行性能等は比べてしまえば差はありますが以前家族が乗っていたムーウ゛に比べたら良くできています。街中の運転では不満...
    満足している点
    外観のスタイリッシュさ。背が低めのデザイン。 室内はボックスタイプに比べれば狭いかもしれないが実用性は十分あります! インテリアも軽らしからぬテザイン。コンパクトカーと同等以上!走行性能も十分。街中や...
    不満な点
    特にはありませんが、Aピラーがねている為、右側が見にくいときがある。気をつけて運転すれば平気ではありますが。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱりデザイン 80万円台で走行距離約3000km新古車を購入しました。 全体的にはまあまあ満足といったところです。 車を単なる移動手段や荷物を運ぶ

    2009.7.18

    総評
    やっぱりデザイン 80万円台で走行距離約3000km新古車を購入しました。 全体的にはまあまあ満足といったところです。 車を単なる移動手段や荷物を運ぶためのものと考えている人よりも、「走り屋ではないがそこ...
    満足している点
    個性的でスタイリッシュな外観 軽なので、保険、車検、高速など、あらゆる場面でコストパフォーマンスがよい 軽なので、小回り抜群(Gは最少回転半径4.1m) ハイルーフ(ワゴンR、ムーブ等)と比べてカーブで安...
    不満な点
    助手席が完全には倒れない(長い荷物は乗せにくい) 後部座席の足元が若干狭い Aピラー(フロントガラスの両側の鉄の部分)が太めなので少し視界が遮られる 給油口の外の蓋を開けるための運転席の横のレバーが引っか...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SR(CVT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    MAXーRSからの乗換え。何気ないドアの開...

    2009.6.9

    総評
    MAXーRSからの乗換え。何気ないドアの開閉時にボディのしっかり感を受けるが、足廻りは今一つでMAXの方が安定性が高く、金をかけていたなという印象。硬めで安定性も高い。エンジンは直4のMAXが滑らかさでは...
    満足している点
    個性的なスタイル。静かで、力強いエンジン。癖の無いスムーズな加速のCVT。洒落たインテリア。
    不満な点
    直噴エンジンの始動性の悪さ。Op設定にも無いラゲッジランプ。収納スペースの少なさ。イマイチな燃費。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SR(CVT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ストレスのない走行性能、特に軽の割に車内...

    2009.6.5

    総評
    ストレスのない走行性能、特に軽の割に車内が静かな点が気に入ってます 2人乗りまでなら遠距離もこなせると思います
    満足している点
    走行性能と静粛性です 一番気にしていた高速道路での走行ですが、かなり余裕の走りです 時速100kmで3000回転くらい、車内も静かでどこまでも走れそうな感じです 追い越しもマニュアルモードに...
    不満な点
    収納の少なさ シフトレバーの位置、マニュアルモード使いづらい ワイドバイザーを付けてますが邪魔です フロントとバックのエクステリア
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SR_4WD(CVT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    完成度は中途半端ですが、良くできた車。 ...

    2009.6.4

    総評
    完成度は中途半端ですが、良くできた車。 それでも一昔前の軽から比べれば雲泥の差です。 走行性能やエクステリアはなかなかですが、インテリアはそれなりです。 セットオプション(5万)を付ければ人口革シー...
    満足している点
    【エンジン】 7速CVTのDIターボとあってとにかく燃費が良い。 二駆ならもう少し燃費が伸びるでしょう。 そしてアクセルを踏んだだけスムーズに加速していく。 100km@7速のエンジン回転数は30...
    不満な点
    【エクステリア】 リアテールが見た目の割りに光る箇所が少ない点。 一見ブレーキランプが左右各2個あるように見えるが、リアハッチ側はバックライトだけ。 その上下の赤いレンズ部分はただの飾りに過ぎない。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SR_4WD(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    おもしろい・たのしい軽です。 燃費も初...

    2009.6.3

    総評
    おもしろい・たのしい軽です。 燃費も初回19k走りました・高速も走った時は17~18k位でした・こんなに燃費いいの? いつまで燃費いいんだろw。
    満足している点
    5月20日に 一部改良の車種が2日後に納車でした。軽とは思えませんねー平坦なところでは・・・・
    不満な点
    峠がすこし辛いかな?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SR(CVT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やはり走りは軽自動車の平均を超えています。...

    2009.4.30

    総評
    やはり走りは軽自動車の平均を超えています。ほとんど一人で乗ることがメインなので軽自動車といえどもセルボSRなら十分以上の性能を発揮してくれます。自動車税や維持費を考えて軽にしましたが出足は軽さと直噴ターボ...
    満足している点
    軽自動車にしてはエンジン音が静かです。そして直噴ターボ×CVTによるパワーとエコとの両立。
    不満な点
    まだまだ軽自動車ならではの妥協点があるところ。ワイパーに時間調整式間欠機能が無かったりステアリングスイッチが無かったり。でもそのくらいかな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TX_4WD(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現時点だけど、サブコン・エアクリ・アーシ...

    2009.4.25

    総評
    現時点だけど、サブコン・エアクリ・アーシング・マフラー プラグといったチューンだけど、これだけでかなり面白い車に なってきましたし。 またゆっくり走っても苦にならないし すこし加速しても面白いしで...
    満足している点
    1年乗ってみて、やはりこのスタイルはいいですね! 走り等に関する社外パーツ類もそこそこ出ているし、 自分好みにいじれる楽しさもあります。 低圧ターボということでパワーは控えめ (でもサブコン入れて...
    不満な点
    どうしても欲が出るからSRにしていればという後悔も(笑) タイヤは少し片減りするかも・・・ 外観はお気に入りだけど、やはり右ピラーが邪魔だったり・・・ スピーカーが6個付いている割には低音が響かなか...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スペシャリティっすよ♪・・・乗るまではネ すいません。試乗した感想なので、所有されてるユーザーの方々には大変申し訳ございません。 ・・・足回りにはがっ

    2009.4.20

    総評
    スペシャリティっすよ♪・・・乗るまではネ すいません。試乗した感想なので、所有されてるユーザーの方々には大変申し訳ございません。 ・・・足回りにはがっかりしました。 でも、こんな所有する喜びを感じそうな軽...
    満足している点
    ・なんといってもスタイリッシュなところ。このクルマを買うのならアルミホイール・リヤスポは必須と宣言します。 ・内装が軽自動車を越えてます。機能性もですが、なんといっても高級感が漂います。 ・シフトゲートが...
    不満な点
    ・・・そう、この乗り味なんですよ。私の思い違いでなければ、このセルボの足回りは古すぎます。試乗したときの感想で恐縮ですが、今までのスズキの乗用軽自動車の「曲がらない」「後輪がコーナーで踏ん張りもしない」「...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SR_4WD(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    減点法で優秀な車といった印象。 普通車と...

    2009.2.24

    総評
    減点法で優秀な車といった印象。 普通車と比較して、加点は多くないが、減点も少なく、総合点は高いと感じました。むしろ、普通車と比較し得る車であることがこの車の美点かと。どうせなら、後部座席は完全にエマージ...
    満足している点
    フロアシフトとフロアサイドブレーキ。 SRセットオプションについてくるオートライト。 四駆についてくるシートヒーター。 とにかく家電的な装備がてんこもりで、車格下がった感じがあまりしないのがよいです...
    不満な点
    シート全般。セミバケット風なホールド感はあるものの、バック部の幅の狭さ、柔らかすぎる座面はいただけない。 オートエアコンがいまいち私の思惑と合わない。 エピ風のシボがなんか恥ずかしい。 イカリング風...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(AT_0.66) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りを望む方はターボ車をお勧めします。 ...

    2009.2.24

    総評
    走りを望む方はターボ車をお勧めします。 走り以外は、とってもいい感じです。
    満足している点
    何と言っても外観が最高にかっこいい!! 今はやりの軽自動車らしくないところがいい。
    不満な点
    やはり、走りがいまいちかな。街中ではそれなりにですが、坂道や高速は・・・。 軽自動車のNAだから仕方ないし、わかって購入したのだが。 もう少しパワーが・・・欲しい・・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    良すぎて・・・ プントアバルトから乗り換えでMTのため家族を思い手放しました。 買おうと思って買ったセルボではありませんが、 7速CVTとK6Aエンジ

    2009.2.17

    総評
    良すぎて・・・ プントアバルトから乗り換えでMTのため家族を思い手放しました。 買おうと思って買ったセルボではありませんが、 7速CVTとK6Aエンジンの組み合わせがいかなるものか・・MTに乗れなくてもな...
    満足している点
    最近の軽にしては14インチが標準なのはいいとおもいます。 ホイールデザインは好きです。17インチとか細いのにデカクして安物タイヤはくよりよっぽどいいです!! 最近の軽は良くも悪くもこうもおとなしくなったん...
    不満な点
    インテリキーは慣れないとドコに置いたかわからなくなる。キーはシリンダーに挿すべきです。 昔のワークスみたいなどっかん系のエンジンの面影は無いです。 エンジン音よりCVTの音が大きい。エンジンはいつまでも静...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SR(CVT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    平成11年式のダイハツ・ムーヴ(ノンター...

    2009.1.23

    総評
    平成11年式のダイハツ・ムーヴ(ノンターボ)からの買い替えでした。約10年で軽の進歩が実感できます。主に山道の通勤に使っていたのですが、非力で常時5000回転くらいまでを常用し、リッター12キロ前後だった...
    満足している点
    ◎ヘッドライト周りのデザインが秀逸。フランスのプ○ョー車みたいで日本車離れしてると思う。また、軽自動車では少数派のプロジェクターバイキセノン(スズキとスバルのみ)も遠くまでHIDで照射して視認性抜群。 ...
    不満な点
    ◎ボンネットにポン付けのウィンドウウォッシャーノズル。車が黒なので使うと跡が残る。最近は軽でも目立たない車種が増えたし、軽のスペシャリティを自負するならこれはいただけない。 ◎短いフロントワイパー。ウィ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SR(CVT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車だと思います。箱型にもいいところはあ...

    2009.1.8

    総評
    いい車だと思います。箱型にもいいところはあるのですが生活臭バリバリなのが嫌なのでこちらにしました。思ってた以上の燃費には大満足です。NAの軽はベタ踏みしないとスピードでないのでかえって燃費わるいのでしょう...
    満足している点
    初めて運転した時はビックリ!軽自動車とは思えない加速。2000ccくらいの車ならスタートは負けません。軽のターボがここまで速いとは…。しかもCVTということもありスムーズな加速。スタイル重視なので箱型にく...
    不満な点
    やはり天井が低く圧迫感があります。フロントAピラーも太く少し邪魔ですね。革巻ハンドルの革がペラペラな気が…(汗)運転席にアームレストが欲しいです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TX(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的に買って満足できる車です。

    2008.12.20

    総評
    総合的に買って満足できる車です。
    満足している点
    燃費もそこそこ走ります。加速性能もリッターカー並みに加速しますので普通車からの乗換えでも問題ありません。何を言ってもスタイリングがかっこいい。
    不満な点
    Aピラーが太いので、右折時見にくいのが難点。 マニュアル車があれば、楽しい車になるのに。 スイフトスポーツみたいに、セルボスポーツを出してくれないかな??
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これは軽自動車じゃない! 昨今のガソリン高騰(と言っても急激に安くなりましたが)を受けて,燃費の悪化していた平成11年式のダイハツムーヴ(NA車)に替

    2008.12.5

    総評
    これは軽自動車じゃない! 昨今のガソリン高騰(と言っても急激に安くなりましたが)を受けて,燃費の悪化していた平成11年式のダイハツムーヴ(NA車)に替えて,購入しました。ディーラー展示車上がりの新古車でし...
    満足している点
    ・軽で3気筒だと思えば,アイドリングの振動や騒音はとても静かだと思う。 ・軽でバイキセノンのディスチャージランプはまだまだ少数派で立派。ブルーの加飾も綺麗でオリジナリティあり。 ・とにかく660ccとは思...
    不満な点
    ・フロントウィンドウが寝ているせいか,ワイパーがウィンドウ上部をかなり拭き残す。見辛い。 ・この価格で自発光式じゃないメーター類。30万円安いワゴンRが先代でも自発光式なのになぜ? ・ルームミラー付近から...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車の進歩にびっくり ガソリン高騰の次期にMPVのセカンドカーとして購入。燃費や維持費(OIL代等)を考慮しNA車のG-LIMITEDⅡを購入しま

    2008.12.4

    総評
    軽自動車の進歩にびっくり ガソリン高騰の次期にMPVのセカンドカーとして購入。燃費や維持費(OIL代等)を考慮しNA車のG-LIMITEDⅡを購入しましたが、試乗車がSRだったのでNA車を試乗せずに購入し...
    満足している点
    ・スタイル。 ・ディスチャージヘッドランプ点灯時が綺麗。 ・コストパフォーマンスが優れている。  →エアロ、アルミホイール、ドアミラーウインカー等が標準装備。 ・値引き。  →特別仕様車なのに12万円引い...
    不満な点
    ・NA車の加速。 ・Aピラーが太い。 ・カップホルダーの位置。乗り込む際に脚に当たる。 ・ルームランプの位置。フロントに一箇所だけ。カーゴルームにも付けて欲しい。 ・NA車にはABSがオプション。  →こ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    今セルボを超える軽ある?男も乗れるので 昨年ディーラー展示車を中古で購入、1年間で2万km走行のヘビーユーザーです。 とにもかくにも外観がツボにハマり

    2008.11.22

    総評
    今セルボを超える軽ある?男も乗れるので 昨年ディーラー展示車を中古で購入、1年間で2万km走行のヘビーユーザーです。 とにもかくにも外観がツボにハマり、カタログ一読して即購入しました。 いつまで経ってもの...
    満足している点
    ・とにかく外観がいい。 ・内装も上質感があり、普通車に遜色なし(ほとんどのリッターカーには勝っている)。 ・ホールド感がある大きめのシート。疲れにくいです。 ・いちいちキーを取り出さなくていいのはホントに...
    不満な点
    ・前ピラーが太いという声が多いですが、セルボのためなら頭振ります。 ・とにかく愛してます。 ・あえて言うなら…めいっぱい走るとまず後輪足回りから限界が来ます。普通に走る分には全く問題ないです。 乱文にて失...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SR(CVT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オススメします!

    2008.11.8

    総評
    オススメします!
    満足している点
    セットオプション最高!!キセノンライト周りカッコイイ。ウインカーミラーに、オートライト、オートエアコン贅沢装備。ターボなので走りも、そこそこで燃費もいい! 内装はエピ調で渋過ぎます!
    不満な点
    値段が高い点は…! 軽自動車なので、ころで満足です。
    乗り心地
    -

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