１時間前までかかっていたエンジンが急にかかんなくなってしまいました。セルモーターが回ってないようです。原因としては何が考えられるでしょうか？ 車はH4年式のセルボモードで、走行距離は12万Kmくらい

Question

です。

Answer 1

セルならば前兆があるはぜなのでこれまでもセル不調があるならセルでしょう

一般的には寒さからくるバッテリーあがりを疑いましょう

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。ブースターケーブルをつないだらかかりました。今日バッテリー買いに行ってきます。

Answer 2

バッテリー上がりでしょうね。 発電不測なのかバッテリーの寿命なのかは調べないとなんともいえません。
ベルトや発電機もキロ数からしてメンテナンス次第でいつ壊れてもおかしくはないと思います。

Answer 3

バッテリーが終わったんでしょう。
最近のバッテリーは寸前までは普通にしていますが、ある限界点を越えるといきなりウンともスンとも言わなくなるから。

バッテリー交換したの、何年前です？普通は3年過ぎたらいつ寿命が来てもおかしくないですね。

寒さでバッテリーは更に始動する為の電圧が上がらなくなりますから。

バッテリーを繋げるブースターケーブル持ってます？繋げてかければ、エンジンが止まらない限りはとりあえず走れるでしょう。

バッテリー交換したのが、1年以内とかなら充電するオルタネーターが終わったせいでバッテリーばかり負担になって終わった可能性があるんで、オルタネーター交換も考えないとダメでしょうね。

ブースターケーブルと牽引ロープ、タイヤ交換用のLレンチと十字レンチ、更に油圧ジャッキまで車に積んでいれば完璧ですね。自分は乗用車には全部積んで自分の車の万が一や誰か困っていたら助けてあげられるようにしていますよ。

Answer 4

オートマチックですか？
ギアーはＰかＮに入ってますか？
少しズレてる事もありますのでシフトレバーをガチャガチャ動かしてみて下さい
それでもダメならバッテリーやセルモーターなどの不良が考えられます

Answer 5

バッテリーはいつ交換しましたか？記憶がないくらいならバッテリーです。
バッテリーは突然昇天します。安いものでよいので定期的に交換することをお勧めします。