[中古の軽自動車購入について] 車好き、専門家の皆様にアドバイスを頂きたいと思います。 以下の２台のどちらを購入しようか迷っています。 尚、当方ですが、34歳男です。 妻と6ヶ月の子

Question

供がいまして、ファーストカーとして休日のみの使用、練馬区在住で3ヶ月に一度名古屋に車で帰省したいと思っています。年間5000キロ程度で5年間は乗りたいと思っています。

①平成19年式 スズキ セルボ ターボ付きのＳＲ(?) 走行距離35000キロ コミコミ75万円

②平成19年式 ホンダ ライフ ハッピーエディション 走行距離18000キロ コミコミ70万円


状態はどちらもよく、ＦＦ車、色はどちらも気にいっています。

セルボはターボ付きで高速道路も苦なく走れそうですが、後部座席が若干狭く感じるかと。

ライフは馬力に欠けますが、後部座席は広めで妻も子供も余裕が幾分あるかと。

判断材料をご提供頂けますと幸いです。どうぞよろしくお願い致します。

Answer 1

私なら②にします。

軽自動車ファンですが、今までに
1)H7年 スズキワゴンR ノンターボ
2)H5年 マツダキャロル ノンターボ
3)H10年 スズキワゴンR-RR-F ターボ
4)H10年 エブリィバン ノンターボ
5)H8年 スバルサンバー ノンターボ
6)S45年 ホンダ・バモスホンダ 360cc MT
7)S49年 ホンダライフステップバン 360cc MT
と乗ってきました。6)と7)以外はオートマです。
（現在は5)と7)を所有しています）

②をお薦めする理由として
ターボ付きは燃費がとても悪いこと。私は千葉県の市街地ですが、街乗りで10km/L、
高速90km/h巡航でも14～15km/L程度しか走りません。
確かにパワフルですが、燃料代は3000ccディーゼルターボのハイエースと同じくらいです。
以上ワゴンR-RRを乗った時に分かったことですが、最初に買ったワゴンRがNAでも全く不便は感じなかったこと。
街乗りでも14km/Lくらい走っていたことも挙げられます。

以来、私は軽にターボは必要ないと思っています。
NAでも100km/h巡航は可能ですよ。（覆面に遭うと検挙されてしまいますが）

①と②の比較では、室内広さも走行距離も金額も②が有利ですよね。
5万円の差があったら、5年間以上の自動車税が捻出できますし、燃料代に置き換えてもかなり使える額です。

どうぞご参考に。

質問者からのお礼コメント

ご丁寧な回答ありがとうございました。bl312tさんも大変参考になりました。確かに、広さも価格もライフがいいですね。本日ライフを購入しました！納車が楽しみです。

Answer 2

＞ファーストカーとして休日のみの使用

１人で乗るのなら
スズキ セルボ ターボを勧めますが

ファーストカーとしては
ホンダ ライフ でしょうね

チョイノリ、高速でも整備されていれば心配はありません
後部の余裕は、
ひざの余裕がセルボの１，５倍位あると思います