スズキ セルボ のみんなの質問
ID非表示さん
2011.8.17 23:08
arm********さん
2011.8.21 12:22
手っ取り早いのは、超軽量ホイール+ハイグリップタイヤで純正の重量より軽く(1本あたり10kg以下に)できれば体感できるほど加速もよくなりコーナースピードも上がります。
社外マフラーはNAだとトルクが下がることが多いのでお勧めしません。(フケだけは良くなりますけど)
点火プラグを新品にし、コイルを大容量のに換える程度ならばそれほどお金もかからず経年劣化で下がってきている馬力が少しは戻ると思います。
純粋にトルクと馬力を上げたいならばボアアップしかないと思います。
質問者からのお礼コメント
2011.8.22 16:54
参考になりました(^0^)/
gak********さん
2011.8.18 07:37
十万円単位で大金かけれるなら、いくらでもあります。
off********さん
2011.8.17 23:27
バカにしている訳ではありません
グリップタイヤを履いて軽量化につきます
ご自分の体重も含め
構造的なことでしたら
ブレーキを強化し吸排気とコンピューターのセッティング
まぁやはり軽量化です
ねこたましいさん
2011.8.17 23:24
軽自動車のエンジンというのは、ある意味で市販車の中でいちばんチューンされているエンジンなので、エンジンに手を入れてパワーアップ出来る余地というのはほとんど残されていません。
いちばん手っ取り早いのは排気量を増やすことです。ボアアップして700ccくらいまで拡大すればかなり違うと思います。当然、軽自動車ではなくなりますが。
エンジンに手をつけずに速くしたいなら軽量化しかありません。内装やリアシートやスペアタイヤなど、下ろせる物はすべて下ろして(外して)軽量化すれば結構速くなると思います。ご自分のダイエットも忘れずに(笑)。
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