スズキ セルボ のみんなの質問

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アイドリングが高くなった件

セルボTX ４WD ターボ所有で４月に４回目の車検を受けました

今回初めてプラグ交換をして思ったことはアイドリング回転数が高くなってたことですエンジンをかけたときに２０００回転くらいまであがり
徐々に１０００回転前後になり D走行時は９００くらいで落ち着いています

交換前はそんなに高くなかったので違和感を感じます

ＳＵＺＵＫＩ規定のアイドリング回転数が９００とのことで誤差範囲だと考えてますが
これはプラグ交換したため元に近い状態に戻ったと解釈してよいですか？

プラシーボかもしれないがすこぶる調子はいいです


ちなみに今までエンジンオイルは３０００から５０００キロで交換してて
３か月前にワコーズのフーエルワン２本（半分づつ４回）、１か月前にフォアビークル半分いれ、エアフィルターをブリッツ純正交換品に変えました

車検時にはエンジンオイル交換時、Eクリーンプラスを半分だけいれて
１０００キロ後にフィルターとオイルを交換してフォアビークルを半分入れようと思ってます


やはりエンジンリセットを行った方がよいでしょうか？

補足

プラグは日特のプレミアムRXに交換しました

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ベストアンサーに選ばれた回答

多分、二次空気を吸ってるだけ。
見つける事が整備士の仕事。

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