スズキ セルボ のみんなの質問
kin********さん
2013.1.3 17:17
自分は一応エアロパーツを全て取り付けて、
チューニングも全てしています。
運転する際は、
付属のコントローラーで操縦し、
ドライビングオプションは
トランスミッション AT
フロント・リアタイア共に レーシングソフト
ドライビングライン ON
スキッドリカバリーフォース ON
ABS 1
その他 OFF
クイックオプションは
ダウンフォース 最大
車高調整 最低
ナガティブキャンバー角
フロント2.0 リア1.5
他は初期設定のまま
でやっています。
レギュレーションがある場合は、
パワーリミッターで調節しています。
皆さんのセッティングを教えて下さい。
PKST.akiさん
2013.1.3 19:41
セルボってFFでしたっけ?
FFは速い人はマジで速いですからねw
後ろのダウンフォースは最低まで落とします。
車高、前最低、後ろ10
スプリング、前3~5、後ろ、10以上
ダンパー伸び縮み、前3程度、後ろ7~8
スタビ、両方5~6
キャンバー、前2.5~3、後ろ0~1
トー、前1.5~3、後ろ2
ブレーキ、前5、後ろ10
LSD、イニシャル30~50程度
加速、30~50程度
減速、5
タイヤ前後RS
FFではかなり独特なセッティングで後ろのグリップを抜くと速くなります。
オンラインでは転倒防止補正がかかるので、ハイグリップタイヤを履くと逆に難しくなったりします。
ミッションをMTにして
ドライビングラインとスカリキは外しましょう。
FFでのMTミッション最大の武器は、回転数です。
高いエンジン回転で減速してもLSDが作動して旋回性をなくすので、低い回転で入って、低い回転で回り、ギアを1段下げて加速するやり方が効果的だとおもいます。
ラインを消す理由は、返ってリズムが崩れるためです。
スキリカもFFでは大して意味ありませんし、なにより…オンラインで使うと嫌われますw
質問者からのお礼コメント
2013.1.4 19:52
ご丁寧にありがとうございます。
早速試してみたいと思います。
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