ステアリングラック交換について スズキ セルボ （HG21S） SR 2WD 平成19年式 93000キロ走行

Question

5万キロの時にガタガタ音が気になりディーラーで見てもらうと、ステアリングラックが原因とのことで保証で無償で交換と言われ、交換して様子を見ていましたが、イマイチ直りきった感じがせずに、そのまま乗っていました。
ここ半年前頃から、再びガタガタ音が目立つようになり、本日ディーラーで見てもらうと、やはりステアリングラックにガタが出ており、交換するしかないそうで、リビルド品で20000円＋工賃8000円（税別）と言われました。
走行距離10万キロ近くで2回目の交換になりますが、5万キロほどでステアリングラックはガタが出るものなのか、10万キロで1回目なら納得いくのですが、5万キロほどで寿命になるようなものなのでしょうか。また3万円ほどの修理費は適正でしょうか。

Answer 1

スズキの品質なんてそんなもんでしょ。ラックのガタ位で済んでるなら良いんじゃないの。普通は１０万キロも乗ればあっちこっちガタガタに成るレベルの造りだからね。リビルト交換で３万円だったら安いと思うけど。

質問者からのお礼コメント

スズキの品質までかどうかは別として、結局今回のステアリングラックに関しては、あたりが悪かったくらいに考えています…
3万円のリビルト品で交換してみて症状は解決しました。
すでに新車購入から9年10万キロなので、次に不具合が出た時は車の買い替え時期かなと思っています。
回答ありがとうございました。

Answer 2

まあ、乗ってて、ガタが出るのは仕方ないのか、納得行かない所ですが、まず当然ながらホイールバランスとってますよね、ホイールバランスとってないと、あらゆる所にガタが出てきますね、【当然ラックにもガタが出ます】フロント部分縁石当てたとか、もし中古購入なら事故車で、ホイールアライメント狂って無いですか？でも、このごにおよんで、ガタが有るのに取り換え無いとずっとガタが止まらないですね、取り換えた方がいい、サイドスリップもゼロになってますか？
それも大事ですよ、タイヤの減りは均一ですか？そこも大事ですよ。