軽自動車で加速運動性能、が良く、室内が広い車種はなんでしょうか？

Question

軽自動車で加速、運動性能が良く、室内が広い車種はなんでしょうか？（過給機アリです）


あくまで軽自動車の範囲内で、できるだけ高年式の車種でのオススメをお願いします。

これら全てが満たせる車種はなかなかないと思いますがよろしくお願いします。

Answer 1

室内が広いを、コペン等の極端に狭いのがダメと解釈して考えますと。

三菱：ｉ（現行）

ダイハツ：ソニカ（2009年まで生産）

スズキ：セルボ（2009年まで生産）

このあたりのターボ付グレードは（ソニカはターボのみ）、軽としてはかなり速く、1300～1500ccの車と同等の加速性能があります。

室内空間も、現行の規格で作られていますので、必要十分あります。

Answer 2

三菱i・グレードT（過給機付です）がお勧めです。

ダイハツ・COPENから乗り換えましたが、運動性能は
遜色ありません。

アクセルを踏むと、スムーズに加速します。
足回りがシッカリしているの、ワイディングロードでの
コーナリングでも、余りロールしませんし、
交差点で曲がる時も、キュッと曲がってくれて、
サッと素早く加速してくれます。

ベンチレーティッドディスク形式のためブレーキの利きも良いです。

高速道路で、100～120Kｍ/ｈで走行しても、
車がガタつきません。

車内空間も、フィットやヴィッツ、パッソ等の、小型車に
負けず、広々としており、後部座席を倒せば、十分な
荷物も積めます。

燃費的にも、小型車と変わらず、エンジンも低回転から
トルクが入る（トルクだけを見れば、小型車を超えます）
ので、発進時の加速、高速で追い越す場合の加速、
上り坂での加速、コーナーリングでの加速共に、
問題ありません。

ただ、ここまで良いことづくめですが、一つだけ、欠点があり、
減税対象車種になっていないので、軽自動車取得税が、
満額掛ります。

Answer 3

EKスポーツ
加速が強烈で室内もかくかくなので広く収納がたくさんあります。
ターボの加速は、凄いですよ。

Answer 4

11/1発売予定のN-ONEのターボタイプは如何でしょうか！
テスト走行見てましたけど、発進加速結構速かったですよ！
パドルシフトも付いてるそうなので、面白いかも！
もち、室内は十分に広いですよ！

追加補足！
もしかすると、サイドカーテンエアバック標準装備かも？
17日から生産始りましたが、今の所、全てサイドカーテンエアバックが
取り付けられていますので、軽初の標準装備に成るのかな？

Answer 5

難しいですよね。アルトワークスとかあの辺りだったら速いけど、古いし、質問者様には狭く感じるかも知れませんしね。広いって言ったら最低限はムーヴとかワゴンRクラスですかね？
エンジンで言えばダイハツの方がパワーある感じだったのでムーヴカスタムとかがいいかも知れませんね。
けどダイハツ車はエンジン音、排気音がうるさく俺は好きになれません。
トータルバランスがいいのはスズキかなと思います。ワゴンRのRRなんかは広くてスポーツ志向の味付けされてるからいいかも知れませんね。
これより上のクラスになると車体が重い分、運動性能は悪くなるし、これより下のクラスだと狭いかなって思います。

Answer 6

当方はメカニックをしております。

経験から言うと軽においては広さと運動性能は反比例しますが、あえて言うなら
ホンダNBOX、ムーヴ、タント、エヴリィとかのターボになってしまうと思います。
車高が高ければカーブでよれるし、低ければ広くない。

難しいですね。後は好みかな？って思います。

個人的にはムーヴかワゴンRかなって思います。