fドリのやり方について教えて欲しいです 車はセルボモードMT NAです 車高調入ってます 雨の日に楽しみたいのですがギアはずっと2速のままで良いんですか?

Question

速度は何キロぐらいで進入してドリフト中は何キロぐらいですか?
その他コツとかマシンのセッティングについて教えてほしいです

Answer 1

雪ドリしてた時は、峠道で1番車速乗るコーナーで80km進入ぐらいでした。
MTなら1〜3速は使うと思います。
ハンドルとサイドブレーキ忙しいので僕らはATでやってました。

セッティングとかは特にないですが、サイド引いてリヤが跳ねないことですかね！

運転のコツは慣れとしか言いようがないけど、1つ入れる事はスピン状態でもアクセル踏めば何とかなる事多いです。

Answer 2

雨の日だと進入は4～50キロは出したい、速度は高いほうがやりやすい
走る場所やコーナーの大きさで増減してください
基本的に2速固定でＯＫ
3速だとノッキングして進まないと思うし
1速だとエンジン回り過ぎちゃう

リアタイヤは細く溝の無い物を選ぶこと
テンパータイヤや使い古したスタッドレスなんかオススメです
インチダウンや外径をちっこくするのもかなり有効
セルボって114.3だっけ？
114.3の5J前後のホイール探すの大変だろうけど、かなり効きます

セッティング？は
サイドブレーキワイヤーの貼りをキツくしておく
リアのブレーキをスポーツ系のパッドに交換しておく
・・・ぐらいしか出来ないですｗ
本当はもっとパワー欲しいけど、NAだから無理だし

本当はリアをトーインに振るといいんだけど、
セルボはリアのアライメント調整無いからなぁ・・・

Answer 3

Ｆドリの仕方自体は、進入でブレーキングでフロントに荷重をかけ、リアが浮いたところでステアをどちらかにジワッと切る。左右どちらかに荷重が乗ったところでサイドを引くとリアがロックされ滑り出す。
ある程度横向き出したらサイドは引いたままアクセルを全開にして片手でカウンターをあてる。
Ｆドリの場合左手はサイドを引いたままでステアの持ちかえが出来ないので、アクセルとステアで角度を調整する。
立ち上がりラインに乗ったらカウンターを戻しつつサイドを戻す。

車高調入れてロール剛性上げるとブレーキングでフロントに荷重が乗りにくいので、初めは柔らかめにした方がやりやすい。
ウェット路面なら尚更。
まずは広い場所でどのタイミングでサイドを引けばリアが滑り出すのか、どのタイミングでカウンターやアクセルを操作すれば良いのかを体で覚えないと、スピンしたりお釣り喰らってあさっての方向に飛んでったりするので確実に車壊しますよ。
ちなみにＦドリ中は基本的にリアはサイドでロックするので、フラットスポットができやすく、直ぐにタイヤがオシャカになる事もあるので、練習用のタイヤを用意した方がいい。

ただセルボのノンターボのギア比やパワーバンド等わからないが、ドリフト中パワーバンドでアクセリング出来る程度の速度でないと、パワーが無いので難しいと思うが、ホイールベースが短くパワーの無いNAのセルボでＦドリ出来たら、どんな車でも出来るレベルになると思います。