車のホイールについての質問です。 私は５年乗ってる軽四があるんですが、エンジンオイルや中身については定期的に小まめにメンテしてきたんですが、タイヤもそろそろ換えようかと。 そこで

Question

、どうせなら純正のホイールから自分が気に入ったやつに換えたいのですが、サイズとデザイン以外どこを見ればいいですか？

換える目的は、

①車全体のフォルムを格好良くしたい
②純正ホイールより軽いのにして、少しでも燃費を良くしたい
③タイヤを新品に換える為

５年で換えるのは早いですか？
日常的にしか使わないので走行距離は３万くらいです。
ちなみに車はスズキのセルボです。

１０年以上大切に乗りたいです。
車に詳しい方、ご教授下さい。

補足

とても詳しい回答ありがとうございますm(_ _)m もう一ついいですか。タイヤはメーカーで大きな違いがあるものですか？

Answer 1

以下のサイトを参考にしてください；
http://cars.jpn.org/mdl0080005.html
上記のアドレスのページから、お持ちのセルボの型式やグレードを選ぶと、タイヤサイズやホイールサイズの適合表が掲載されています。走行距離3万kmなら、タイヤの交換はそろそろしてみてもいいと思います。気に入ったデザインのホイールと組み合わせて4本セットで購入すると、組み換え工賃やバランス料金が無料になることも、店によってはあります。

Answer 2

社外アルミホイールの重量は、純正アルミホイールと大差無いかと思います。
逆に大径化すれば重くなるかと思います。
レイズやSSR辺りならば軽量ホイールはあるかと思いますが値段はそれなりに高いです。

あとサイズと言っても
●ホイール径 → ホイールの直径(インチ)
●リム幅 → ホイールの幅(インチ)、0.5インチ毎、JやJJ、Bはリム形状の事であまり気にすることは無い
●オフセット → リム幅の中心とホイール取り付け面との距離(mm)、大概は＋オフセット
●穴数 → 取り付け穴の数、軽自動車は概ね4穴
●PCD → 取り付け穴の中心同士を結び円状にした際の直径(mm)、4穴の場合は対角線がPCD
●ハブ径 → ホイール中心の穴の直径(mm)、車体から出ているセンターハブよりも穴が大きくないと装着出来ない

あとはホイールに対してタイヤのサイズも関係してきます。
インチアップする場合は、純正と殆ど変わらない直径のタイヤにしないといけません。
差があり過ぎる(適合範囲外)と、メーターの表記と実際の速度とで誤差が生じ車検にパスしません。

タイヤを5年使用したとは凄いですね。
山の残量だけではなく、溝や側面(サイドウォール)などに亀裂が生じていたならば交換するのが望ましいです。




詳しくはタイヤショップに問い合わせれば、適合サイズを教えてくれますよ。

Answer 3

ボクは日産モコに乗って6年、車屋がタイヤを変えろというので、業者のすすめるフランスのミシュラン4本交換しました。ボクは、ホイルもキャップも従来品を再用です。部品代は4本で３６,１２０円でした。バランス調整（６,３００円）などあり高くつきます。廃タイヤ処理料（１,４７０円）。車は乗っても乗らなくても、タイヤにヒビが入って来ます。

足回りは、軽いより重いほうが安定感がありませんか。