スズキ セルボ のみんなの質問
tam********さん
2012.2.21 19:00
補足
さっそくのご回答感謝いたします。乗り換えより高くても、やるとしたら可能ではあるのですか?費用はどのくらいでしょうか。車種はスズキのセレボモード660Eです。
ID非表示さん
2012.2.22 03:23
昔、流行りましたよ?
「マーニー」等のカンタン(?)な物から、サーフのフレームにセリカのシャーシ
を載せたり・・・
上記「マーニー(他の呼び方も在った様な・・・)」、昔のセルボと共用シャーシ
のマイティーボーイです。フレーム他はジムニーで。
仮に本気で行うとすれば、ジムニーのフロアとファイアーウォール以外切断、
同様に切り抜いたセルボのシャーシを載せて溶接やボルト、シーラーで・・・(^^ゞ
昔はフレームにシャーシを載せて元々のボディー同様ボルト留めでOKでしたが、
一昔前辺りからはベース車両のフロアを残す方法の方が車検を取得し易いそうで。
もっともコレ以外の方法(ラダーフレーム車に合体させる方法)でフルタイム4駆を
移植する様な場合、モノコックに切り張りを加えないで出来れば割合簡単だとは
思いますが、センタートンネル他加工が必要な場合、相当厳しい様に思います。
※「 ジムニー マイティーボーイ 」でGoogle 画像検索で結構ヒットします。
あっ、費用を忘れていました。
上記「マーニー」の場合、ベース車両抜きとして車検受け渡しで・・・
100万前後だったと思いますが、未だコレを引き受けてくれそうなショップ・・・
う~ん・・・応相談・・・じゃないでしょうか?
作業スペースと工具、ホイスト、溶接の機材が在れば結構カンタンなんです
けどね。(笑)
質問者からのお礼コメント
2012.2.22 06:45
すごい!みなさんに感謝ですが、可能性を示唆してくださった方にBAを送らせてください。ありがとうございました!
poj********さん
2012.2.21 23:18
可能ですよ。金額は150万~200万円くらいですねw
やったらすごいですよ(‘o‘)ノ
fhl********さん
2012.2.21 20:02
フロア交換40万
駆動系で50万
電気系で20万
公認で20万
他諸々で150万くらいですかね?
map********さん
2012.2.21 19:45
セルボモードでも年式が判らんけど
H8年の4WDで20万で買えるからねぇ
これに50万とか掛ける意義が何処に有るのか・・・ですよね
まず、普通のお店では受けて貰えないし
レース車両を製作してるショップを探してお願いするしか無いですよ
まず、お店探しをしてから考えましょう
ID非表示さん
2012.2.21 19:28
替えた方が安い。絶対に。
その車に4WD設定があるのであればミッション、シャフト、リア足回り、デフ、シャフトその他もろもろ。プラス工賃。新品パーツで20~40万。工賃は想像出来ません。当然車両価格以上でしょう。
rit********さん
2012.2.21 19:26
乗り換えた方が安いです。
iz_********さん
2012.2.21 19:18
4WDの設定がある車種ならば、可能な場合もあります。
費用は相当かかりますから、4WDを買った方が良いかも知れません。
rvd********さん
2012.2.21 19:09
う~んそれは聞いたことないですねぇ。
AT車をMT車に、とかはたまにありますけど。
2WDを4WDにすること自体は可能だと思います。
駆動系を載せ替えればたいていの車種はできるでしょうから。
ただ、2WDしか設定のない車種で4WDにしたいとなると、まず、スペースがあるかどうか、と部品の調達はどうするかなどの問題が出てきます。
両方とも加工が必要な場合は、工賃がすごいことになるでしょうね。
100万200万は平気でかかると思います。
部品の調達、施工が比較的簡単なものなら、50万くらいあればおつりがくるでしょうね。
補足
4WD化の可否であれば可能です。
車種、セルボモード660Eでいいんですよね?
でしたら同車種に4WDがありますので、部品の調達は可能でしょう。
費用に関しては、ショップによって大きく変わると思いますが、
4WD機構の入手は安くできると思います。数は少ないですが、最悪でも中古車を買ってきて降ろせばいいですから。
あとは工賃、手数料ですね。
こればっかりはわかりません。お世話になる予定のショップに聞いてみてください。
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