スズキ アルトワークス 「ゴーカートフィーリング」のユーザーレビュー

ゴーカートフィーリング

2022.4.3

総評

買って後悔は絶対しない車です。特にアルトのスポーツモデルは、スイフトのスポーツモデルよりも、フルモデルチェンジの際に設定されるか否かが毎度微妙なので、新車で欲しいと思ったらその時に買わないと、逆に「買わなくて後悔」しますね。HA36Sも15年ぶりの復活でしたし。

満足している点

全てにおいて100%満足しています。動力性能は、強烈なトルクと素直な操舵感、締まった足回りとが組み合わさり、まさに今のMINIには望めない「ゴーカートフィーリング」です。レーシングスクールで先生の同乗レッスンを受ける時も、初めて乗る先生は大体驚かれます。

あと、シフトの出来が素晴らしい。クラス相当以上というか、ふつうのスポーツカーよりもモノによっては良いです。レカロシートも、僕は元々「総花的」なものよりも、メリハリをつけた「一点豪華」な方が好きなので、ホールド性能と共に大満足です。しかしレカロシートは腰痛くならないですね。

デザインは意見が分かれるところですが、ふつうの「アルト」のデザインも僕は大好きです。更に、アルトワークスはフロントにインテークを兼ねた専用バッジが付いたり、ブレーキキャリパーが赤に塗装されていたり、色々と「それっぽく」仕上げてあるところが良いですね。

不満な点

アイポイントが高いんですよね。軽自動車なので、ただでさえ天井が迫っている中で、あともう少しでいいからシートが下げられなかったのかなぁと。

あとはテレスコがあればポジションがもう少しビシッと決まるんですが、そうすると価格も上がるわけで、この辺りは難しいですね。

デザイン

5

いわゆる「軽セダン」として、そもそものシルエットが素晴らしいです。そこに、スポーツモデルとして、フロントやタイヤ周りが良い塩梅に差別化されています。デカールもGood!!

走行性能

5

良く走り、良く曲がります。ブレーキは、路上であれば相応な感じです。とにかくパンチのあるトルク感を楽しめます。

高速道路は、ふつうの軽自動車よりは良いですが、普通車と比べると走行安定性に劣る部分があります。特に100km/hを超えると、結構しんどいかもです。が、まぁ、そりゃ「軽」だから仕方ないですね。

乗り心地

4

運転する人と同乗する人で感じ方に結構幅が出ます。助手席は、ちょっと辛いかもですね。初めて助手席に座って他人の運転を体験した際は、「こんなに違うのかー」と少し驚きましたよ。

積載性

4

あまり不満は無いですが、しいて言うなら、後部座席が分割可倒であると、ゴルフに3人で行けるのになぁと思います。

燃費

5

良くも悪くもって感じです。でも、そもそも燃費の良さに惹かれて買う車では無いので。

価格

5

納得価格です!!

故障経験