スズキ アルトワークス 「旧規格ならではの この他にカプチーノとＡＺ-1も所有していますが、ＡＴでも他のＭＴ車に比べさほど遜色のない加速性能があり、普通の2Ｌカーより速いくらい」のユーザーレビュー

旧規格ならではの この他にカプチーノとＡＺ-1も所有していますが、ＡＴでも他のＭＴ車に比べさほど遜色のない加速性能があり、普通の2Ｌカーより速いくらい

2009.10.26

総評

旧規格ならではの
この他にカプチーノとＡＺ-1も所有していますが、ＡＴでも他のＭＴ車に比べさほど遜色のない加速性能があり、普通の2Ｌカーより速いくらいで100Ｋ/ｈからもリミッターまでほぼストレスなく加速します。燃料はレギュラー仕様ながらハイオク、エンジンオイルは3000Ｋｍ以内で交換していますが、燃費は街乗りでも普通に走って15Ｋｍ/Ｌ程度、高速では100Ｋｍ/ｈ以内に留めれば20Ｋｍ/Ｌ以上も可能、どんな走り方をしても11Ｋｍ/Ｌを下回ったことは一度もありません。今年、満13年10万Ｋｍを超え、足回りとターボが壊れて新品に交換しましたが、ディーラーはいつでも丁寧に対処してくれます。安全性はとにかくほぼノーマルでこれ以上の走りをするＡＴの４人乗り軽は他に見当たらず、これからも修理をしながらできる限り完品に近い状態で乗り続けたいと思います。

満足している点

前項に加え
・純正、社外を含め部品は入手しやすい（安価さも含め）
・軽なので維持費（税金、任意保険）は安い。
・旧規格サイズなので、都市型の狭い駐車場や狭い道路も楽々。
・小回りが効き、方向転換も楽々。
・一先ず普通の大人が４人乗れ、後部座席を倒せば長尺物も積める。

不満な点

・ブレーキの効きが悪い。むしろ４輪ディスクの弊害か、踏みはじめが非常に悪い。慣れているので車間を空けるなど注意して乗っていますが、この問題は純正のパットとディスクであるかぎり解決しないでしょう。
・後部座席の乗り心地が悪い。足元スペースは確保されているもののヘッドレストはなく、カーブでの揺れも激しく、路面段差などのショックがダイレクトに伝わり不快ではあるが、元々２ドアなので２人乗りの車に予備の後部座席（荷台）があると思えば納得できる範囲か。
・高性能な旧規格軽自動車の宿命ではあるが騒音がひどい。ＡＺ-1よりはましだが、速度によってはカプチーノよりうるさいくらいで、100Ｋｍ/ｈでもオーディオの音量を相当上げないと聞こえなくなる。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験